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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Dunlop SP Sport 30 vs Michelin Defender T+H — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Dunlop

Dunlop SP Sport 30

Ganzjahresreifen · Touring

Dunlop SP Sport 30 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
65/100
14 Besitzerbewertungen
Trocken
85
Nass
76
Schnee
–
Komfort
70
Geräusch
–
Laufleistung
67
Handling
53

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Michelin

Michelin Defender T+H

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Michelin Defender T+H tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
82/100
Besitzerbewertungen
Trocken
94
Nass
91
Schnee
76
Komfort
89
Geräusch
87
Laufleistung
90
Handling
92

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Michelin Defender T+H — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender T+H liegt 9 vorn
A — Dunlop SP Sport 30
85
B — Michelin Defender T+H
94
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 30Defender T+H
Tire Rack Besitzer – 92
Tyre Reviews Besitzer 75 –

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Defender T+H liegt 15 vorn
A — Dunlop SP Sport 30
76
B — Michelin Defender T+H
91
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 30Defender T+H
Tire Rack Besitzer – 88
Tyre Reviews Besitzer 58 –

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Dunlop SP Sport 30
–
B — Michelin Defender T+H
76
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 30Defender T+H
Tire Rack Besitzer – 73

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender T+H liegt 19 vorn
A — Dunlop SP Sport 30
70
B — Michelin Defender T+H
89
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 30Defender T+H
Tire Rack Besitzer – 88
Tyre Reviews Besitzer 40 –

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Dunlop SP Sport 30
–
B — Michelin Defender T+H
87

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Defender T+H liegt 23 vorn
A — Dunlop SP Sport 30
67
B — Michelin Defender T+H
90
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 30Defender T+H
Tire Rack Besitzer – 88
Tyre Reviews Besitzer 53 –

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Defender T+H liegt 39 vorn
A — Dunlop SP Sport 30
53
B — Michelin Defender T+H
92
Warum dieser Score
QuelleSP Sport 30Defender T+H
Tyre Reviews Besitzer 53 –

Scores im Überblick

Dunlop SP Sport 30 vs Michelin Defender T+H: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Sport 30Michelin Defender T+H
Relativer Score 71 91
Trocken 85 94
Nass 76 91
Schnee – 76
Komfort 70 89
Geräusch – 87
Laufleistung 67 90
Handling 53 92

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dunlop SP Sport 30

The Dunlop SP Sport series is widely regarded for its exceptional dry and wet weather performance, offering a refined, quiet, and comfortable ride quality that satisfies many performance-oriented drivers. However, the consensus is heavily polarized by significant concerns regarding rapid tread wear, with many users finding the longevity insufficient relative to the premium price point.

Vorteile

  • Excellent grip and handling in both dry and wet conditions
  • Superior ride comfort and low cabin noise levels
  • Strong performance as original equipment (OE) compared to some aftermarket alternatives
  • Responsive steering and predictable road feedback

Nachteile

  • Rapid and premature tread wear
  • High total cost of ownership due to frequent replacement intervals
  • Poor traction and safety concerns in cold weather conditions
  • Inadequate grip for high-horsepower vehicles during aggressive acceleration

Beobachtungen

  • High-performance vehicles like the C63s AMG struggle with traction, suggesting the tire may be overwhelmed by high-torque applications.
  • Owners of luxury cruisers like the SC430 appreciate the stiff sidewall construction for maintaining handling precision and preventing tramlining.
Reifen B Michelin Defender T+H

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Sport 30 B · Michelin Defender T+H
KategorieGanzjahresreifen · TouringGanzjahresreifen · Premium Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop

Michelin

Sieger: Michelin Defender T+H — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender T+H erreicht 92 vs 53 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender T+H erreicht 90 vs 67 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Defender T+H erreicht 89 vs 70 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender T+H erreicht 91 vs 76 bei Nass.

Reifen A · Dunlop SP Sport 30
Reifen B · Michelin Defender T+H

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.