Tests – · noch keine Besitzer 75 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2010 Auto Zeitung 4x4 Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dueler H/L Alenza Plus liegt vorn, 88–76
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 75 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2010 Auto Zeitung 4x4 Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests – · noch keine Besitzer 78 · noch keine
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (gesamtplatzierung)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Latitude Sport | Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 92 | 92 |
| Tyre Reviews Besitzer | 86 | – |
| SimpleTire Besitzer | – | 98 |
| Quelle | Latitude Sport | Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 84 | 87 |
| Tyre Reviews Besitzer | 82 | – |
| SimpleTire Besitzer | – | 94 |
| Quelle | Latitude Sport | Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 76 |
| SimpleTire Besitzer | – | 91 |
| Quelle | Latitude Sport | Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 84 | 87 |
| Tyre Reviews Besitzer | 76 | – |
| SimpleTire Besitzer | – | 97 |
| Quelle | Latitude Sport | Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| SimpleTire Besitzer | – | 90 |
| Quelle | Latitude Sport | Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 57 | 87 |
| Tyre Reviews Besitzer | 61 | – |
| SimpleTire Besitzer | – | 95 |
| Quelle | Latitude Sport | Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 82 | – |
| Kategorie | Michelin Latitude Sport | Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 88 |
| Trocken | 87 | 91 |
| Nass | 82 | 88 |
| Schnee | – | 77 |
| Komfort | 77 | 86 |
| Geräusch | – | 84 |
| Laufleistung | 61 | 87 |
| Handling | 82 | 90 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Latitude Sport
Dueler H/L Alenza Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Latitude Sport | Dueler H/L Alenza Plus | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/8 · 2010 Auto Zeitung 4x4 Tyre Test | 58% #6/13 · 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | −8,3 | Verschiedene Tests |
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
| Merkmal | A · Michelin Latitude Sport | B · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · High Performance | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | — | 3 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 129.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Michelin Latitude Sport
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Sieger: Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus — besser bei Laufleistung, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 87 vs 61 bei Laufleistung.
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 86 vs 77 bei Komfort.
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 90 vs 82 bei Handling.
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 88 vs 82 bei Nass.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.