Tests – · noch keine Besitzer 69 · 1 Bewertung
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Latitude Tour 3 vs Michelin Latitude Cross — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Latitude Cross liegt vorn, 84–77
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 81 · 59 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
92
Trocken
Latitude Tour 3 +686Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour 3 Latitude Cross Tyre Reviews Besitzer 90 86 -
88
Nass
Latitude Tour 3 +484Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour 3 Latitude Cross Tyre Reviews Besitzer 90 84 -
–
Schnee
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour 3 Latitude Cross Tyre Reviews Besitzer – 74 -
47
Komfort
Latitude Cross +3582Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour 3 Latitude Cross Tyre Reviews Besitzer 10 82 -
67
Laufleistung
Latitude Cross +2289Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour 3 Latitude Cross Tyre Reviews Besitzer 70 89 -
90
Handling
Latitude Tour 3 +1476Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour 3 Latitude Cross Tyre Reviews Besitzer 90 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Latitude Tour 3 | Michelin Latitude Cross |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 84 |
| Trocken | 92 | 86 |
| Nass | 88 | 84 |
| Schnee | – | 74 |
| Komfort | 47 | 82 |
| Laufleistung | 67 | 89 |
| Handling | 90 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
Latitude Tour 3
84
/ 100
Latitude Cross
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Latitude Tour 3
Vorteile
- Exceptional dry and wet surface grip
- Reliable handling performance
Nachteile
- High levels of road noise
- Harsh ride quality and impact absorption
Reifen B Latitude Cross
Vorteile
- Exceptional wet-weather traction and resistance to aquaplaning
- Impressive tread life and durability over high mileage
- Strong off-road performance on mud, gravel, and grass
Nachteile
- Reports of sidewall vulnerability to sharp rocks and punctures
- Increased fuel consumption compared to road-biased tires
- Performance degradation and hardening of the rubber compound over long-term aging (5+ years)
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Latitude Tour 3 | B · Michelin Latitude Cross |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Michelin Latitude Tour 3
84
/ 100
Michelin Latitude Cross
Sieger: Michelin Latitude Cross — besser bei Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Michelin Latitude Tour 3, wenn Ihnen Handling, Trocken und Nass am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Latitude Cross erreicht 82 vs 47 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Latitude Cross erreicht 89 vs 67 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Latitude Tour 3 erreicht 90 vs 76 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Latitude Tour 3 erreicht 92 vs 86 bei Trocken.
Reifen A · Michelin Latitude Tour 3
Reifen B · Michelin Latitude Cross
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.