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Michelin Pilot Sport A/S 3+ ZP vs Continental PureContact LS — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3+ ZPPureContact LS
    Online gefundene Bewertungen–74
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3+ ZPPureContact LS
    Online gefundene Bewertungen–74
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3+ ZPPureContact LS
    Online gefundene Bewertungen–65
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3+ ZPPureContact LS
    Online gefundene Bewertungen–62
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3+ ZPPureContact LS
    Online gefundene Bewertungen–73
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3+ ZPPureContact LS
    Online gefundene Bewertungen–70
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuellePilot Sport A/S 3+ ZPPureContact LS
    Online gefundene Bewertungen–73
Scores im Überblick
KategorieMichelin Pilot Sport A/S 3+ ZPContinental PureContact LS
Relativer Score – 70
Trocken – 72
Nass – 72
Schnee – 67
Komfort – 65
Geräusch – 70
Laufleistung – 68
Handling – 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Pilot Sport A/S 3+ ZP

PureContact LS

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Sport A/S 3+ ZP

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B PureContact LS

Vorteile

  • Good dry and wet handling
  • Enhanced treadlife compared to sportier alternatives
  • Comfortable ride with good vibration isolation

Nachteile

  • Poor winter traction, particularly on snow and ice
  • Morning flat-spotting causing noticeable vibrations for the first few miles
  • Loud road noise and constant hum reported by certain drivers
Alle Besitzer-Themen im PureContact LS-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport A/S 3+ ZP B · Continental PureContact LS
KategorieGanzjahresreifen · Ultra High Performance  Ganzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—700 A A
Laufleistungsgarantie—113.000 km
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Sport A/S 3+ ZP

Continental PureContact LS

Nur für Continental PureContact LS gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Michelin Pilot Sport A/S 3+ ZP
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Reifen B · Continental PureContact LS
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.