Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.
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Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
| Quelle | Ventus R-S4 | Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 92 |
| Tire Rack Besitzer | 91 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 87 | 100 |
| Quelle | Ventus R-S4 | Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 76 |
| Tire Rack Besitzer | 71 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 72 | 45 |
| Quelle | Ventus R-S4 | Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 75 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 61 | 95 |
| Quelle | Ventus R-S4 | Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 87 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 86 | 60 |
| Quelle | Ventus R-S4 | Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 88 | 95 |
| Kategorie | Hankook Ventus R-S4 | Michelin Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Relativer Score | 79 | 90 |
| Trocken | 87 | 94 |
| Nass | 72 | 83 |
| Komfort | 61 | 94 |
| Geräusch | – | 92 |
| Laufleistung | 86 | 90 |
| Handling | 88 | 96 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Reifen A | Reifen B | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/8 · 2021 Track Day 200TW Tyre Test | 100% #1/2 · Michelin Pilot Sport Cup 2 VS Cup 2 R - Tested | -75 | Verschiedene Tests |
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Hankook Ventus RS4 is widely regarded as the industry benchmark for endurance-focused extreme performance summer tires. While it may not offer the absolute peak grip of specialized autocross tires, it is highly praised for its exceptional tread life, heat consistency, and value, making it a favorite for HPDE participants and endurance racers.
The Michelin Pilot Sport Cup 2 R is a specialized, track-focused tire that offers exceptional dry-weather grip and steering precision for high-performance vehicles. While it excels in competitive driving and track-day environments, users emphasize that it is not suitable for daily driving, particularly due to its rapid tread wear, poor wet-weather performance, and lack of cold-temperature capability.
| Merkmal | A · Hankook Ventus R-S4 | B · Michelin Pilot Sport Cup 2 R |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
Hankook
Michelin
Sieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 R — besser bei Komfort, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 94 vs 61 bei Komfort.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 83 vs 72 bei Nass.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 96 vs 88 bei Handling.
Michelin Pilot Sport Cup 2 R erreicht 94 vs 87 bei Trocken.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
