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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Nitto NT 01 — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Michelin

Michelin Pilot Sport Cup 2

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Michelin Pilot Sport Cup 2 tread pattern
Objektiv (60 %)
71/100
8 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
94/100
2.005 Besitzerbewertungen
Trocken
86
Nass
83
Komfort
67
Geräusch
70
Laufleistung
90
Handling
96

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Nitto

Nitto NT 01

Nitto NT 01 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
74/100
9 Besitzerbewertungen
Trocken
94
Nass
46
Komfort
46
Geräusch
–
Laufleistung
73
Handling
83

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 — besser bei Nass, Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Nitto NT 01, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
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Kategorien im Detail

6 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) NT 01 liegt 8 vorn
A — Michelin Pilot Sport Cup 2
86
B — Nitto NT 01
94
Warum dieser Score
QuellePilot Sport Cup 2NT 01
Professionelle Tests (TWG-Score) 78 –
Tire Rack Besitzer 94 –
Tyre Reviews Besitzer 94 94

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Pilot Sport Cup 2 liegt 37 vorn
A — Michelin Pilot Sport Cup 2
83
B — Nitto NT 01
46
Warum dieser Score
QuellePilot Sport Cup 2NT 01
Professionelle Tests (TWG-Score) 77 –
Tire Rack Besitzer 55 –
Tyre Reviews Besitzer 60 46

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Pilot Sport Cup 2 liegt 21 vorn
A — Michelin Pilot Sport Cup 2
67
B — Nitto NT 01
46
Warum dieser Score
QuellePilot Sport Cup 2NT 01
Professionelle Tests (TWG-Score) 50 –
Tire Rack Besitzer 76 –
Tyre Reviews Besitzer 74 46

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Michelin Pilot Sport Cup 2
70
B — Nitto NT 01
–
Warum dieser Score
QuellePilot Sport Cup 2NT 01
Professionelle Tests (TWG-Score) 56 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Pilot Sport Cup 2 liegt 17 vorn
A — Michelin Pilot Sport Cup 2
90
B — Nitto NT 01
73
Warum dieser Score
QuellePilot Sport Cup 2NT 01
Tire Rack Besitzer 65 –
Tyre Reviews Besitzer 59 73

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Pilot Sport Cup 2 liegt 13 vorn
A — Michelin Pilot Sport Cup 2
96
B — Nitto NT 01
83
Warum dieser Score
QuellePilot Sport Cup 2NT 01
Tyre Reviews Besitzer 93 83

Scores im Überblick

Michelin Pilot Sport Cup 2 vs Nitto NT 01: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot Sport Cup 2Nitto NT 01
Relativer Score 85 66
Trocken 86 94
Nass 83 46
Komfort 67 46
Geräusch 70 –
Laufleistung 90 73
Handling 96 83

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Michelin Pilot Sport Cup 2

The Michelin Pilot Sport Cup 2 is widely regarded as a premier track-focused tire that offers exceptional dry-weather grip and steering precision for high-performance vehicles. While it provides surprising levels of feedback and stability for a semi-slick, users emphasize that it is not a traditional daily driver tire, as it requires significant heat to reach optimal performance and suffers from rapid tread wear and compromised wet-weather safety.

Vorteile

  • Exceptional dry-weather traction and cornering grip
  • High levels of steering feedback and communicative handling
  • Predictable and progressive breakaway characteristics at the limit
  • Strong, stiff sidewalls that enhance stability during spirited driving
  • Surprisingly capable on track for a street-legal tire

Nachteile

  • Very short tread life and rapid wear
  • Poor performance in cold temperatures and standing water
  • Requires significant heat to reach optimal operating grip
  • High price point relative to longevity
  • Tendency to pick up and throw road debris due to sticky compound

Beobachtungen

  • Users with high-horsepower, rear-wheel-drive sports cars (e.g., Corvette, M2, GT3) report the most significant benefits in traction, though they also experience the fastest wear.
  • Drivers of lighter vehicles (e.g., Mazda MX-5) note that the tire's stiff sidewall significantly improves steering precision compared to standard performance tires.
  • Some users on AWD platforms noted that the tire's performance is highly dependent on proper tire pressure management to avoid overheating during track sessions.
Reifen B Nitto NT 01

The Nitto NT01 is widely regarded as a high-value, track-focused semi-slick tire that excels in dry conditions, offering impressive longevity compared to its competitors. While it provides exceptional grip and consistent performance for track enthusiasts, users must exercise extreme caution in wet conditions due to a significant risk of hydroplaning.

Vorteile

  • Exceptional dry traction and grip levels
  • Outstanding tread life and durability for a track-oriented tire
  • Quick warm-up times, even on heavier vehicles
  • High value-for-money proposition for track day participants

Nachteile

  • Severe hydroplaning risk in standing water or heavy rain
  • High levels of road noise
  • Poor traction on painted road markings, especially when wet
  • Limited communication/feedback compared to top-tier racing slicks

Beobachtungen

  • Lightweight FWD vehicles, such as modified MINIs, benefit from rapid heat-up and high confidence during hillclimbs and circuit use.
  • Heavy, high-torque vehicles (approx. 2 tons) report that the tires handle power well, though they may experience heat saturation after 6-7 consecutive laps.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Sport Cup 2 B · Nitto NT 01
KategorieSommerreifen · Rennstrecke und Motorsport—
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen—17
Felgendurchmesser—14″ – 19″
Profiltiefe—5,0 mm (6.3/32″)
UTQG—100 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin

Nitto

Sieger: Michelin Pilot Sport Cup 2 — besser bei Nass, Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Nitto NT 01, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 83 vs 46 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 67 vs 46 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 90 vs 73 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport Cup 2 erreicht 96 vs 83 bei Handling.

Reifen A · Michelin Pilot Sport Cup 2
Reifen B · Nitto NT 01

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.