Tests – · noch keine Besitzer 72 · 43 Bewertungen
Michelin Pilot Sport vs Michelin Primacy 4+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 4+ liegt vorn, 78–71
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Tests 83 · 10 Tests Besitzer 72 · 39 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
76
Trocken
Primacy 4+ +379Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 82 Online gefundene Bewertungen 80 73 -
73
Nass
Primacy 4+ +578Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Online gefundene Bewertungen 74 75 -
68
Komfort
Primacy 4+ +472Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 67 72 -
–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 -
64
Laufleistung
Primacy 4+ +1983Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Online gefundene Bewertungen 63 71 -
74
Handling
Pilot Sport +569Warum dieser Score
Quelle Pilot Sport Primacy 4+ Online gefundene Bewertungen 74 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Sport | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 78 |
| Trocken | 76 | 79 |
| Nass | 73 | 78 |
| Komfort | 68 | 72 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 64 | 83 |
| Handling | 74 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Pilot Sport
Primacy 4+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Sport
Vorteile
- Outstanding dry grip and handling performance
- Stiff sidewalls providing sharp steering feedback and turn-in
- Good wet weather performance and water channeling
Nachteile
- Higher price point compared to competitors
- Increased road noise, particularly on rough or chipped road surfaces
- Subpar grip and traction when tires are cold
Reifen B Primacy 4+
Vorteile
- Excellent ride comfort and a smooth, compliant 'limousine-like' feel over bumps
- Strong and reliable grip in both wet and dry conditions, inspiring confidence
- Noticeable improvement in quietness and traction compared to predecessor tires or factory options
Nachteile
- Loud road noise and a harsh drone on rough or coarse asphalt surfaces
- Soft sidewalls can reduce steering agility and initial responsiveness compared to dedicated sport tires
- High premium price point relative to competitors
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Sport
Michelin Primacy 4+
Sieger: Michelin Primacy 4+ — besser bei Laufleistung, Nass und Komfort. Wählen Sie den Michelin Pilot Sport, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Michelin Primacy 4+ erreicht 83 vs 64 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport erreicht 74 vs 69 bei Handling.
Michelin Primacy 4+ erreicht 78 vs 73 bei Nass.
Michelin Primacy 4+ erreicht 72 vs 68 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.