Tests – · noch keine Besitzer 69 · 1 Bewertung
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Michelin Primacy MXM4 ZP vs Goodyear Eagle Sport All-Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 540 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
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Trocken
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Primacy MXM4 ZP Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen – 75 -
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Nass
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle Primacy MXM4 ZP Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen – 71 -
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Schnee
Kein Vergleich59Warum dieser Score
Quelle Primacy MXM4 ZP Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen – 52 -
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Komfort
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Primacy MXM4 ZP Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen – 63 -
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Geräusch
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle Primacy MXM4 ZP Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen – 66 -
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Laufleistung
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Primacy MXM4 ZP Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen – 68 -
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Handling
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle Primacy MXM4 ZP Eagle Sport All-Season Online gefundene Bewertungen – 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Primacy MXM4 ZP | Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Relativer Score | – | 68 |
| Trocken | – | 73 |
| Nass | – | 71 |
| Schnee | – | 59 |
| Komfort | – | 66 |
| Geräusch | – | 66 |
| Laufleistung | – | 67 |
| Handling | – | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
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Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
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/ 100
Primacy MXM4 ZP
68
/ 100
Eagle Sport All-Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Primacy MXM4 ZP
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Eagle Sport All-Season
Vorteile
- Excellent dry traction and sharp cornering responsiveness
- Long tread life and solid overall durability
- Competitive pricing compared to premium tier alternatives
Nachteile
- Below-average wet traction and susceptibility to hydroplaning as tread wears
- Poor performance in snow, ice, and freezing winter conditions
- Increased road noise, humming, or roaring as the tires age
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Primacy MXM4 ZP | B · Goodyear Eagle Sport All-Season |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 57 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 560 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
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/ 100
Michelin Primacy MXM4 ZP
68
/ 100
Goodyear Eagle Sport All-Season
Nur für Goodyear Eagle Sport All-Season gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Michelin Primacy MXM4 ZP
Reifen B · Goodyear Eagle Sport All-Season
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.