Tests 73 · 10 Tests Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Michelin X-Ice North 4 vs General Snow Grabber+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Snow Grabber+ liegt vorn, 75–69
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Tests – · noch keine Besitzer 77 · 3 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Snow Grabber+ +374Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Snow Grabber+ Professionelle Tests (TWG-Score) 82 – Online gefundene Bewertungen 55 77 -
60
Nass
Snow Grabber+ +1777Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Snow Grabber+ Professionelle Tests (TWG-Score) 57 – Online gefundene Bewertungen 63 79 -
81
Schnee
X-Ice North 4 +576Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Snow Grabber+ Professionelle Tests (TWG-Score) 85 – Online gefundene Bewertungen 75 79 -
79
Komfort
X-Ice North 4 +970Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Snow Grabber+ Professionelle Tests (TWG-Score) 87 – Online gefundene Bewertungen 67 70 -
62
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Snow Grabber+ Professionelle Tests (TWG-Score) 60 – -
68
Laufleistung
Snow Grabber+ +472Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Snow Grabber+ Online gefundene Bewertungen 70 76 -
64
Handling
Snow Grabber+ +1478Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 Snow Grabber+ Online gefundene Bewertungen 64 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin X-Ice North 4 | General Snow Grabber+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 69 | 75 |
| Trocken | 71 | 74 |
| Nass | 60 | 77 |
| Schnee | 81 | 76 |
| Komfort | 79 | 70 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 68 | 72 |
| Handling | 64 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
X-Ice North 4
Snow Grabber+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A X-Ice North 4
Vorteile
- Outstanding grip and traction on ice and snow
- Significantly lower road noise compared to competing studded tires
- Comfortable ride quality
Nachteile
- Premature stud loss reported by some users over multiple seasons
- Slightly slippery feel on rain and dry concrete
- Light studs can struggle to penetrate loose snow sitting on top of hard ice
Reifen B Snow Grabber+
Vorteile
- Excellent traction and capability in deep snow
- Strong grip on both wet and dry road surfaces
- Maintains rubber flexibility over multiple winter seasons
Nachteile
- Noticeable increase in road noise
- Negative impact on fuel economy
- Lower initial tread depth compared to some competitors
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin X-Ice North 4 | B · General Snow Grabber+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Premium Touring | Winterreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin X-Ice North 4
General Snow Grabber+
Sieger: General Snow Grabber+ — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Michelin X-Ice North 4, wenn Ihnen Komfort und Schnee am wichtigsten sind.
General Snow Grabber+ erreicht 77 vs 60 bei Nass.
General Snow Grabber+ erreicht 78 vs 64 bei Handling.
Michelin X-Ice North 4 erreicht 79 vs 70 bei Komfort.
Michelin X-Ice North 4 erreicht 81 vs 76 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.