Tests 70 · 10 Tests Besitzer 85 · 11 Bewertungen
Michelin X-Ice North 4 vs Yokohama IceGUARD Stud iG55 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: X-Ice North 4 und IceGUARD Stud iG55 liegen gleichauf bei 80.
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Tests – · noch keine Besitzer 83 · 2 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
IceGUARD Stud iG55 +580Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 IceGUARD Stud iG55 Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Tyre Reviews Besitzer 78 80 -
76
Nass
IceGUARD Stud iG55 +985Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 IceGUARD Stud iG55 Professionelle Tests (TWG-Score) 77 – Tyre Reviews Besitzer 75 85 -
84
Schnee
IceGUARD Stud iG55 +690Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 IceGUARD Stud iG55 Professionelle Tests (TWG-Score) 79 – Tyre Reviews Besitzer 92 90 -
74
Komfort
X-Ice North 4 +1460Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 IceGUARD Stud iG55 Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – Tyre Reviews Besitzer 85 60 -
1
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 IceGUARD Stud iG55 Professionelle Tests (TWG-Score) 1 – -
89
Laufleistung
X-Ice North 4 +485Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 IceGUARD Stud iG55 Tyre Reviews Besitzer 89 85 -
81
Handling
X-Ice North 4 +675Warum dieser Score
Quelle X-Ice North 4 IceGUARD Stud iG55 Tyre Reviews Besitzer 81 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin X-Ice North 4 | Yokohama IceGUARD Stud iG55 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 80 | 80 |
| Trocken | 75 | 80 |
| Nass | 76 | 85 |
| Schnee | 84 | 90 |
| Komfort | 74 | 60 |
| Geräusch | 1 | – |
| Laufleistung | 89 | 85 |
| Handling | 81 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
X-Ice North 4
IceGUARD Stud iG55
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A X-Ice North 4
Vorteile
- Exceptional grip and confidence on icy and snow-covered surfaces
- Significantly lower road noise compared to traditional studded winter tires
- High tread longevity and durability over multiple winter seasons
Nachteile
- Inconsistent long-term stud retention reported by some users
- Slightly wallowy or vague handling feel on dry pavement
- Tendency to collect snow in the tread pattern at low speeds
Reifen B IceGUARD Stud iG55
Vorteile
- Excellent grip and traction on snow and ice
- Strong performance in slushy conditions
- Durable tread life over multiple seasons
Nachteile
- High levels of road noise on dry or wet tarmac
- Increased stopping distances on dry surfaces
- Noticeable tire flex or 'tilting' during spirited cornering
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin X-Ice North 4 | B · Yokohama IceGUARD Stud iG55 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Premium Touring | Winterreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin X-Ice North 4
Yokohama IceGUARD Stud iG55
Zu knapp für ein Urteil: Michelin X-Ice North 4 und Yokohama IceGUARD Stud iG55 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin X-Ice North 4 ist stärker bei Komfort, Handling und Laufleistung. Yokohama IceGUARD Stud iG55 ist stärker bei Nass, Schnee und Trocken.
Michelin X-Ice North 4 erreicht 74 vs 60 bei Komfort.
Yokohama IceGUARD Stud iG55 erreicht 85 vs 76 bei Nass.
Michelin X-Ice North 4 erreicht 81 vs 75 bei Handling.
Yokohama IceGUARD Stud iG55 erreicht 90 vs 84 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.