Tests – · noch keine Besitzer 62 · 5 Bewertungen
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus vs Michelin Premier A/S — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Cinturato P7 All Season Plus führt, 64–62 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 58 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
Premier A/S +167Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Premier A/S Online gefundene Bewertungen 65 66 -
64
Nass
Premier A/S +468Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Premier A/S Online gefundene Bewertungen 63 68 -
62
Schnee
Cinturato P7 All Season Plus +458Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Premier A/S Online gefundene Bewertungen 57 49 -
67
Komfort
Cinturato P7 All Season Plus +166Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Premier A/S Online gefundene Bewertungen 65 62 -
65
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Premier A/S Online gefundene Bewertungen 62 – -
63
Laufleistung
Cinturato P7 All Season Plus +1251Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Premier A/S Online gefundene Bewertungen 61 40 -
61
Handling
Premier A/S +263Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season Plus Premier A/S Online gefundene Bewertungen 61 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus | Michelin Premier A/S |
|---|---|---|
| Relativer Score | 64 | 62 |
| Trocken | 66 | 67 |
| Nass | 64 | 68 |
| Schnee | 62 | 58 |
| Komfort | 67 | 66 |
| Geräusch | 65 | – |
| Laufleistung | 63 | 51 |
| Handling | 61 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Cinturato P7 All Season Plus
Premier A/S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile
- Superb ride comfort and a well-planted feel
- Extremely low noise levels with no annoying motorway hums
- Impressive light-to-moderate snow traction for an all-season tire
Nachteile
- Disappointing grip and handling in wet or icy conditions
- Susceptibility to severe structural damage like sidewall bulges from potholes
- Persistent balancing or vibration issues reported on specific vehicle applications
Reifen B Premier A/S
Vorteile
- Comfortable ride quality with effective bump damping
- Predictable and precise handling in dry conditions
- Good center-line tracking and steering feedback
Nachteile
- Disappointing tread life and premature wear
- Poor traction and confidence in snow and ice
- Susceptibility to hydroplaning at highway speeds
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus | B · Michelin Premier A/S |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Michelin Premier A/S
Sieger: Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — besser bei Laufleistung und Schnee. Wählen Sie den Michelin Premier A/S, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 63 vs 51 bei Laufleistung.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 62 vs 58 bei Schnee.
Michelin Premier A/S erreicht 68 vs 64 bei Nass.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.