Tests 82 · 6 Tests Besitzer 73 · 188 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Cinturato P7 vs Continental ContiSportContact 3 SSR — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Cinturato P7 liegt vorn, 78–63
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Tests – · noch keine Besitzer 31 · noch keine
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
80
Trocken
ContiSportContact 3 SSR +484Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 ContiSportContact 3 SSR Professionelle Tests (TWG-Score) 78 – Tire Rack Besitzer 88 – Tyre Reviews Besitzer 83 – SimpleTire Besitzer 93 – -
82
Nass
Cinturato P7 +1072Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 ContiSportContact 3 SSR Professionelle Tests (TWG-Score) 88 – Tire Rack Besitzer 82 – Tyre Reviews Besitzer 73 – SimpleTire Besitzer 93 – -
86
Komfort
Cinturato P7 +3254Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 ContiSportContact 3 SSR Professionelle Tests (TWG-Score) 94 – Tire Rack Besitzer 81 – Tyre Reviews Besitzer 74 – SimpleTire Besitzer 94 – -
78
Geräusch
Cinturato P7 +2850Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 ContiSportContact 3 SSR Professionelle Tests (TWG-Score) 78 – SimpleTire Besitzer 90 – -
69
Laufleistung
Cinturato P7 +2742Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 ContiSportContact 3 SSR Tire Rack Besitzer 75 – Tyre Reviews Besitzer 69 – SimpleTire Besitzer 86 – -
75
Handling
ContiSportContact 3 SSR +883Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 ContiSportContact 3 SSR Tyre Reviews Besitzer 75 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 | Continental ContiSportContact 3 SSR |
|---|---|---|
| Relativer Score | 78 | 63 |
| Trocken | 80 | 84 |
| Nass | 82 | 72 |
| Komfort | 86 | 54 |
| Geräusch | 78 | 50 |
| Laufleistung | 69 | 42 |
| Handling | 75 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
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Wichtig
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Neutral
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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
Cinturato P7
63
/ 100
ContiSportContact 3 SSR
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7
Vorteile
- Excellent dry weather grip and predictable handling
- High levels of ride comfort and low road noise
- Strong fuel efficiency and low rolling resistance
Nachteile
- Inconsistent or poor wet weather traction
- Premature tread wear and rapid performance degradation over time
- Weak sidewall construction prone to bulges and punctures
Reifen B ContiSportContact 3 SSR
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 | B · Continental ContiSportContact 3 SSR |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 48 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 260 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Pirelli Cinturato P7
63
/ 100
Continental ContiSportContact 3 SSR
Sieger: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Komfort, Geräusch und Laufleistung. Wählen Sie den Continental ContiSportContact 3 SSR, wenn Ihnen Handling und Trocken am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Cinturato P7 erreicht 86 vs 54 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli Cinturato P7 erreicht 78 vs 50 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli Cinturato P7 erreicht 69 vs 42 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Cinturato P7 erreicht 82 vs 72 bei Nass.
Reifen A · Pirelli Cinturato P7
Reifen B · Continental ContiSportContact 3 SSR
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.