Tests 69 · 1 Test Besitzer 53 · 8 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 5 im The BEST Track Day Tyres for 2024 (handling nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli P Zero Corsa vs Goodyear Eagle F1 SuperSport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 SuperSport liegt vorn, 74–60
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 74 · 14 Tests Besitzer 76 · 252 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 7 im 2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20 (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
Eagle F1 SuperSport +1986Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) 68 86 Online gefundene Bewertungen 65 87 Bremsen trocken (% vom Besten) 91% 93% Handling trocken (% vom Besten) 98% 99% -
63
Nass
Eagle F1 SuperSport +1578Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) 71 79 Online gefundene Bewertungen 52 77 Bremsen nass (% vom Besten) 98% 82% Handling nass (% vom Besten) 100% 80% -
59
Komfort
P Zero Corsa +653Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) – 43 Online gefundene Bewertungen 49 68 -
63
Geräusch
P Zero Corsa +855Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Eagle F1 SuperSport Professionelle Tests (TWG-Score) – 43 Online gefundene Bewertungen 56 75 -
49
Laufleistung
Eagle F1 SuperSport +1665Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Eagle F1 SuperSport Online gefundene Bewertungen 38 64 -
63
Handling
Eagle F1 SuperSport +2083Warum dieser Score
Quelle P Zero Corsa Eagle F1 SuperSport Online gefundene Bewertungen 63 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli P Zero Corsa | Goodyear Eagle F1 SuperSport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 60 | 74 |
| Trocken | 67 | 86 |
| Nass | 63 | 78 |
| Komfort | 59 | 53 |
| Geräusch | 63 | 55 |
| Laufleistung | 49 | 65 |
| Handling | 63 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
60
/ 100
P Zero Corsa
74
/ 100
Eagle F1 SuperSport
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | P Zero Corsa | Eagle F1 SuperSport | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 91% #4/6 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | 93% #4/7 · 2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 | −2,6 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #6/6 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | 99% #3/7 · 2024 Autobild Sportscars Summer TIre Test R20 | −1,5 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/6 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | 17% #6/7 · 2023 ACE / Gute Fahrt UHP Summer Tyre Test | +8,3 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 98% #2/5 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | 82% #6/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test | +16,3 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #1/5 · The BEST Track Day Tyres for 2024 | 80% #8/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | +19,5 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P Zero Corsa
Vorteile
- Fantastic and predictable dry grip
- Exceptional steering feeling and handling precision
- Capable performance for occasional track days
Nachteile
- Rapid and below-average tread wear
- Poor and sometimes scary traction in wet conditions
- High purchase price relative to overall longevity and performance
Reifen B Eagle F1 SuperSport
Vorteile
- Exceptional dry grip and high-speed stability
- Precise steering response and high-feedback handling
- Strong track-day performance and heat tolerance
Nachteile
- Rapid tread wear on high-torque vehicles or track use
- Increased road noise and harsher ride quality
- Reduced grip and confidence in cold or damp conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli P Zero Corsa | B · Goodyear Eagle F1 SuperSport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 19 |
| Felgendurchmesser | — | 18″ – 23″ |
| Profiltiefe | — | 7 - 10/32″ |
| UTQG | — | 080 - 300 A - AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
60
/ 100
Pirelli P Zero Corsa
74
/ 100
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Sieger: Goodyear Eagle F1 SuperSport — besser bei Handling, Trocken und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli P Zero Corsa, wenn Ihnen Geräusch und Komfort am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 83 vs 63 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 86 vs 67 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 65 vs 49 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 SuperSport erreicht 78 vs 63 bei Nass.
Reifen A · Pirelli P Zero Corsa
Reifen B · Goodyear Eagle F1 SuperSport
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.