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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Continental TerrainContact A/T vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Continental

Continental TerrainContact A/T

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Continental TerrainContact A/T tread pattern
Objektiv (60 %)
74/100
2 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
89/100
32 Besitzerbewertungen
Trocken
97
Nass
90
Schnee
56
Komfort
90
Geräusch
37
Laufleistung
86
Handling
82

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Pirelli Scorpion All Terrain Plus tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
91/100
Besitzerbewertungen
Trocken
93
Nass
92
Schnee
88
Komfort
88
Geräusch
86
Laufleistung
91
Handling
92

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Geräusch, Schnee und Handling. Wählen Sie den Continental TerrainContact A/T, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) TerrainContact A/T liegt 4 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
97
B — Pirelli Scorpion All Terrain Plus
93
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TScorpion All Terrain Plus
Professionelle Tests (TWG-Score) 98 –
Tire Rack Besitzer 90 88
Tyre Reviews Besitzer 91 –
SimpleTire Besitzer 97 95

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Scorpion All Terrain Plus liegt 2 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
90
B — Pirelli Scorpion All Terrain Plus
92
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TScorpion All Terrain Plus
Professionelle Tests (TWG-Score) 86 –
Tire Rack Besitzer 83 87
Tyre Reviews Besitzer 88 –
SimpleTire Besitzer 98 95

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Scorpion All Terrain Plus liegt 32 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
56
B — Pirelli Scorpion All Terrain Plus
88
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TScorpion All Terrain Plus
Professionelle Tests (TWG-Score) 42 –
Tire Rack Besitzer 92 91
Tyre Reviews Besitzer 48 –
SimpleTire Besitzer 88 94

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) TerrainContact A/T liegt 2 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
90
B — Pirelli Scorpion All Terrain Plus
88
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TScorpion All Terrain Plus
Professionelle Tests (TWG-Score) 89 –
Tire Rack Besitzer 78 82
Tyre Reviews Besitzer 81 –
SimpleTire Besitzer 96 93

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Scorpion All Terrain Plus liegt 49 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
37
B — Pirelli Scorpion All Terrain Plus
86
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TScorpion All Terrain Plus
Professionelle Tests (TWG-Score) 1 –
SimpleTire Besitzer 92 87

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Scorpion All Terrain Plus liegt 5 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
86
B — Pirelli Scorpion All Terrain Plus
91
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TScorpion All Terrain Plus
Tire Rack Besitzer 89 83
Tyre Reviews Besitzer 76 –
SimpleTire Besitzer 90 92

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Scorpion All Terrain Plus liegt 10 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
82
B — Pirelli Scorpion All Terrain Plus
92
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TScorpion All Terrain Plus
Tyre Reviews Besitzer 82 –

Scores im Überblick

Continental TerrainContact A/T vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental TerrainContact A/TPirelli Scorpion All Terrain Plus
Relativer Score 79 90
Trocken 97 93
Nass 90 92
Schnee 56 88
Komfort 90 88
Geräusch 37 86
Laufleistung 86 91
Handling 82 92

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental TerrainContact A/T

The Continental TerrainContact A/T is widely regarded as a premium, road-focused all-terrain tire that excels in comfort, low noise levels, and wet-weather performance. While many users report exceptional longevity and highway stability, a subset of owners express disappointment regarding its performance in deep snow, ice, and heavy mud, suggesting it is better suited for light off-road use than extreme conditions.

Vorteile

  • Exceptionally quiet and smooth ride quality for an all-terrain tire
  • Superior wet-weather traction and hydroplaning resistance
  • Strong on-road handling and stability during highway driving
  • High durability and tread life reported by many long-term users
  • Excellent value compared to other premium all-terrain competitors

Nachteile

  • Inconsistent performance on ice and packed snow
  • Limited capability in deep mud or extreme off-road terrain
  • Reports of premature tread wear in some heavy-duty or high-torque applications
  • Potential for a slight decrease in fuel economy compared to highway-terrain tires

Beobachtungen

  • Subaru Forester owners appreciate the tire as a 'set-and-forget' solution to avoid seasonal tire swaps, though they note minor flat-spotting after sitting.
  • Heavy-duty truck owners (F-250) report mixed results, with some praising towing stability while others cite faster-than-expected tread wear under heavy loads.
  • EV owners (Rivian) report improvements in noise and comfort compared to OEM tires.
Reifen B Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental TerrainContact A/T B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
KategorieGanzjahresreifen · All-Terrain und Offroad—
FahrzeugtypSUV und 4x4—
Verfügbare Größen3022
Felgendurchmesser16″ – 22″16″ – 20″
Profiltiefe10 - 16/32″12 - 16/32″
UTQG680 A A - B640 A B
Laufleistungsgarantie97.000 km80.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised White Lettering
Max. Druck44 - 80 psi44 - 80 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

Pirelli

Sieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Geräusch, Schnee und Handling. Wählen Sie den Continental TerrainContact A/T, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 86 vs 37 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 88 vs 56 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 92 vs 82 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 91 vs 86 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental TerrainContact A/T
Reifen B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.