Tests – · 1 Test Besitzer 75 · 94 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 7 von 7 im 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Goodyear Wrangler MT/R — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion All Terrain Plus liegt vorn, 73–60
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 57 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2016 All Terrain and Off Road MT Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Scorpion All Terrain Plus +1558Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler MT/R Online gefundene Bewertungen 75 52 -
77
Nass
Scorpion All Terrain Plus +2156Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler MT/R Online gefundene Bewertungen 79 52 -
73
Schnee
Wrangler MT/R +174Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler MT/R Online gefundene Bewertungen 75 77 -
71
Komfort
Scorpion All Terrain Plus +1160Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler MT/R Online gefundene Bewertungen 73 51 -
68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler MT/R Online gefundene Bewertungen 69 – -
68
Laufleistung
Scorpion All Terrain Plus +563Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler MT/R Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – Online gefundene Bewertungen 71 60 -
77
Handling
Scorpion All Terrain Plus +2453Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Wrangler MT/R Online gefundene Bewertungen 77 53
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion All Terrain Plus | Goodyear Wrangler MT/R |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 60 |
| Trocken | 73 | 58 |
| Nass | 77 | 56 |
| Schnee | 73 | 74 |
| Komfort | 71 | 60 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 68 | 63 |
| Handling | 77 | 53 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
Scorpion All Terrain Plus
60
/ 100
Wrangler MT/R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Scorpion All Terrain Plus | Wrangler MT/R | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 0% #7/7 · 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 | 100% #1/10 · 2016 All Terrain and Off Road MT Tyre Test | −100,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion All Terrain Plus
Vorteile
- Exceptional wet, mud, and winter/snow traction (3-peak mountain snowflake certified)
- Surprisingly quiet and smooth ride on the highway compared to aggressive competitors
- Aggressive, attractive sidewall and tread styling that enhances vehicle appearance
Nachteile
- Some users reported persistent balancing issues or vibrations at highway speeds
- A few drivers noted increased road noise or uneven shoulder wear as the tires aged
- Minor reduction in fuel economy reported by some truck and SUV owners
Reifen B Wrangler MT/R
Vorteile
- Exceptional tread life, with some users reporting over 40,000 miles of service.
- Strong performance in diverse off-road environments, including mud, clay, snow, and rocky terrain.
- Reliable durability for heavy-duty farm and utility work.
Nachteile
- Reported lack of grip on both wet and dry bitumen.
- Inconsistent performance in specialized off-road scenarios for some users.
- Potential for premature failure or puncture issues in specific use cases.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus | B · Goodyear Wrangler MT/R |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 22 | 1 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 17″ |
| Profiltiefe | 12 - 16/32″ | 14,3 mm (18/32″) |
| UTQG | 640 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | Outlined White Lettering |
| Max. Druck | 44 - 80 psi | 4,5 bar (65 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
60
/ 100
Goodyear Wrangler MT/R
Sieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 77 vs 53 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 77 vs 56 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 73 vs 58 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 71 vs 60 bei Komfort.
Reifen A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Reifen B · Goodyear Wrangler MT/R
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.