Tests – · 1 Test Besitzer 75 · 94 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 10 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Nitto Motivo — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion All Terrain Plus liegt vorn, 73–64
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Scorpion All Terrain Plus +1162Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Motivo Online gefundene Bewertungen 75 59 -
77
Nass
Scorpion All Terrain Plus +1859Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Motivo Online gefundene Bewertungen 80 55 -
74
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Motivo Online gefundene Bewertungen 76 – -
71
Komfort
Scorpion All Terrain Plus +467Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Motivo Online gefundene Bewertungen 73 65 -
67
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Motivo Online gefundene Bewertungen 68 – -
68
Laufleistung
Motivo +371Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – Online gefundene Bewertungen 71 74 -
76
Handling
Scorpion All Terrain Plus +1561Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Motivo Online gefundene Bewertungen 76 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion All Terrain Plus | Nitto Motivo |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 64 |
| Trocken | 73 | 62 |
| Nass | 77 | 59 |
| Schnee | 74 | – |
| Komfort | 71 | 67 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 68 | 71 |
| Handling | 76 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
Scorpion All Terrain Plus
64
/ 100
Motivo
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Scorpion All Terrain Plus | Motivo | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Sonstige | 55% #10/18 · 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires | 80% #4/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | −25,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 0% #7/7 · 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 | 39% #12/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | −38,9 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion All Terrain Plus
Vorteile
- Exceptional wet, mud, and winter/snow traction (3-peak mountain snowflake certified)
- Surprisingly quiet and smooth ride on the highway compared to aggressive competitors
- Aggressive, attractive sidewall and tread styling that enhances vehicle appearance
Nachteile
- Some users reported persistent balancing issues or vibrations at highway speeds
- A few drivers noted increased road noise or uneven shoulder wear as the tires aged
- Minor reduction in fuel economy reported by some truck and SUV owners
Reifen B Motivo
Vorteile
- Exceptional tread life and durability
- Strong dry pavement grip and handling
- Competitive price-to-performance ratio
Nachteile
- Poor traction and grip in snow and ice
- Noticeable decline in wet weather performance
- Potential for sidewall instability on specific vehicle platforms
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus | B · Nitto Motivo |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 22 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 12 - 16/32″ | — |
| UTQG | 640 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | — |
| Max. Druck | 44 - 80 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
64
/ 100
Nitto Motivo
Sieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Nitto Motivo, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 77 vs 59 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 76 vs 61 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 73 vs 62 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 71 vs 67 bei Komfort.
Reifen A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Reifen B · Nitto Motivo
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.