Tests 83 · 10 Tests Besitzer 85 · 61 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 8 im 2016 AutoBild Winter UHP Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Winter Sottozero 3 vs Hankook Winter i*cept evo — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Winter Sottozero 3 führt, 84–81 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 83 · 28 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 7 im 2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
91
Trocken
Winter Sottozero 3 +1180Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i*cept evo Professionelle Tests (TWG-Score) 91 – Tire Rack Besitzer 88 – Tyre Reviews Besitzer 89 80 SimpleTire Besitzer 100 – -
87
Nass
Winter Sottozero 3 +879Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i*cept evo Professionelle Tests (TWG-Score) 84 – Tire Rack Besitzer 90 – Tyre Reviews Besitzer 90 79 SimpleTire Besitzer 98 – -
80
Schnee
Winter i*cept evo +20100Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i*cept evo Professionelle Tests (TWG-Score) 77 – Tire Rack Besitzer 85 – Tyre Reviews Besitzer 82 100 SimpleTire Besitzer 100 – -
81
Komfort
Winter Sottozero 3 +279Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i*cept evo Professionelle Tests (TWG-Score) 81 – Tire Rack Besitzer 84 – Tyre Reviews Besitzer 79 79 SimpleTire Besitzer 100 – -
79
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i*cept evo Professionelle Tests (TWG-Score) 67 – SimpleTire Besitzer 98 – -
81
Laufleistung
Winter Sottozero 3 +180Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i*cept evo Tire Rack Besitzer 77 – Tyre Reviews Besitzer 78 80 SimpleTire Besitzer 100 – -
87
Handling
Winter Sottozero 3 +1572Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Winter i*cept evo Tyre Reviews Besitzer 87 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Winter Sottozero 3 | Hankook Winter i*cept evo |
|---|---|---|
| Relativer Score | 84 | 81 |
| Trocken | 91 | 80 |
| Nass | 87 | 79 |
| Schnee | 80 | 100 |
| Komfort | 81 | 79 |
| Geräusch | 79 | – |
| Laufleistung | 81 | 80 |
| Handling | 87 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
84
/ 100
Winter Sottozero 3
81
/ 100
Winter i*cept evo
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Winter Sottozero 3 | Winter i*cept evo | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/8 · 2016 AutoBild Winter UHP Tyre Test | 20% #5/7 · 2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | +5,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter Sottozero 3
Vorteile
- Exceptional wet weather performance and resistance to hydroplaning.
- Strong dry-road handling and steering precision for a winter tire.
- Excellent traction and stability in snow and slush.
Nachteile
- Rapid tread wear, particularly if driven in temperatures above 15°C or year-round.
- Susceptibility to sidewall damage and bubbling when encountering road hazards.
- Increased noise levels as the tire ages and tread depth decreases.
Reifen B Winter i*cept evo
Vorteile
- Outstanding traction and confidence in deep snow and on icy inclines
- Excellent value-for-money proposition compared to premium competitors
- Strong resistance to aquaplaning in heavy rain
Nachteile
- Inconsistent wet-weather grip leading to reports of wheelspin and ABS activation
- Lack of high-speed stability and precision on certain vehicle chassis
- Increased noise levels and reduced comfort compared to summer tires
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Winter Sottozero 3 | B · Hankook Winter i*cept evo |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Ultra High Performance | Winterreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 32 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
84
/ 100
Pirelli Winter Sottozero 3
81
/ 100
Hankook Winter i*cept evo
Sieger: Pirelli Winter Sottozero 3 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Hankook Winter i*cept evo, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Hankook Winter i*cept evo erreicht 100 vs 80 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 87 vs 72 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 91 vs 80 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 87 vs 79 bei Nass.
Reifen A · Pirelli Winter Sottozero 3
Reifen B · Hankook Winter i*cept evo
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.