Tests – · noch keine Besitzer 37 · 80 Bewertungen
Toyo Proxes R888R vs Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Direzza Sport Z1 Star Spec liegt vorn, 74–50
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Tests – · noch keine Besitzer 76 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
Direzza Sport Z1 Star Spec +776Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Direzza Sport Z1 Star Spec Online gefundene Bewertungen 69 80 -
32
Nass
Direzza Sport Z1 Star Spec +4476Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Direzza Sport Z1 Star Spec Online gefundene Bewertungen 18 78 -
34
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Direzza Sport Z1 Star Spec Online gefundene Bewertungen 10 – -
59
Komfort
Direzza Sport Z1 Star Spec +1271Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Direzza Sport Z1 Star Spec Online gefundene Bewertungen 48 73 -
49
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Direzza Sport Z1 Star Spec Online gefundene Bewertungen 27 – -
45
Laufleistung
Direzza Sport Z1 Star Spec +2267Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Direzza Sport Z1 Star Spec Online gefundene Bewertungen 31 68 -
51
Handling
Direzza Sport Z1 Star Spec +2980Warum dieser Score
Quelle Proxes R888R Direzza Sport Z1 Star Spec Online gefundene Bewertungen 51 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes R888R | Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec |
|---|---|---|
| Relativer Score | 50 | 74 |
| Trocken | 69 | 76 |
| Nass | 32 | 76 |
| Schnee | 34 | – |
| Komfort | 59 | 71 |
| Geräusch | 49 | – |
| Laufleistung | 45 | 67 |
| Handling | 51 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Proxes R888R
Direzza Sport Z1 Star Spec
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes R888R
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Direzza Sport Z1 Star Spec
Vorteile
- Exceptional dry grip and handling feedback
- High value-to-performance ratio
- Stiff sidewall construction for improved cornering
Nachteile
- Rapid tread wear compared to OEM alternatives
- Mediocre performance in wet conditions
- Increased road noise levels
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes R888R | B · Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · Extreme Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 48 | — |
| Felgendurchmesser | 13″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 5,0 mm (6.3/32″) | — |
| UTQG | 100 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Toyo Proxes R888R
Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec
Sieger: Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec erreicht 76 vs 32 bei Nass.
Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec erreicht 80 vs 51 bei Handling.
Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec erreicht 67 vs 45 bei Laufleistung.
Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec erreicht 71 vs 59 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.