Tests 71 · 1 Test Besitzer 75 · 71 Bewertungen
“Avoid TR1.. the sound will become unbearable.. I suggest Yokohama ES32..”
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo Proxes TR1 vs Yokohama A539 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
A539 führt, 79–75 Knapper Vorsprung
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
77
Trocken
A539 +481Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A539 Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Tyre Reviews Besitzer 84 81 -
75
Nass
Gleichauf75Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A539 Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Tyre Reviews Besitzer 75 75 -
77
Komfort
A539 +582Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A539 Professionelle Tests (TWG-Score) 84 – Tyre Reviews Besitzer 67 82 -
97
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A539 Professionelle Tests (TWG-Score) 97 – -
71
Laufleistung
A539 +778Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A539 Tyre Reviews Besitzer 71 78 -
81
Handling
A539 +485Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A539 Tyre Reviews Besitzer 81 85 DriverReviews Besitzer 84 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes TR1 | Yokohama A539 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 79 |
| Trocken | 77 | 81 |
| Nass | 75 | 75 |
| Komfort | 77 | 82 |
| Geräusch | 97 | – |
| Laufleistung | 71 | 78 |
| Handling | 81 | 85 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Proxes TR1
79
/ 100
A539
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes TR1
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- Strong dry pavement grip and cornering stability
- Predictable and progressive handling at the limit
Nachteile
- High levels of road noise, often described as a 'humming' or 'wheel bearing' sound
- Soft sidewalls leading to a wobbly feel or lack of precision under heavy load
- Rapid tread wear and potential for uneven cupping
Reifen B A539
Vorteile
- Excellent cornering grip and handling feedback
- Highly predictable and dependable performance
- Strong braking capabilities in both wet and dry conditions
Nachteile
- Can struggle with traction when cold
- Limited performance in aggressive, high-power driving scenarios
- Noticeable road noise when pushed to the limit
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Gemischt
Toyo Proxes TR1
Community opinions on the Toyo Proxes TR1 are mixed, with users highlighting its affordable price, progressive limit handling, and good dry grip for spirited driving or sliding. However, critics frequently point out issues with soft sidewalls that reduce steering precision, increased road noise over time, and mixed performance in wet or cold weather.
r/Miata
·1 Upvote ·2025-02-18
“Tr1s are great for sliding and are very progressive at the limit but they have very sloppy sidewalls and do not have a lot of grip, it's very easy to lock up and can easily make you do a 4 wheel slide. Even the ancient PS3s have way more grip.”
r/Miata
·1 Upvote ·2025-02-18
“Tr1 is a solid choice for relatively cheap grip They do suffer in the cold and wet but if it's a summer car that shouldn't be an issue”
r/subaru
·1 Upvote ·2026-06-25
“Bekomme ich mit unterschiedliche Reifen Modelle Probleme mit dem Verteiler Getriebe? Hallo, ich habe mal eine Frage bezüglich Reifen und dem Verteilergetriebe. Ich habe vor ein paar Jahren einen gebrauchten Felgensatz gekauft auf dem Reifen aus dem Jahr 2016 waren Profiltiefe der Reifen war bei allen neuwertig. Anfang diesen Jahres habe ich mir dann hinten links einen Platten gefahren. Ich habe dann die Reifen hinten achsweise getauscht mit dem selben Reifen was verbaut war (neue toyo proxes tr1 Reifen. Unglücklicherweise habe ich jetzt wieder einen platten Reifen, allerdings vorne. Nun wollte ich wieder 2 neue Reifen für vorne bestellen (ebenfalls toyo proxes tr1). Leider läuft dieses Modell wohl aus und sind nicht mehr verfügbar. Meine Frage jetzt, kann ich andere Reifen Modelle nutzen (toyo comfort in den selben Maßen wie den Proxes tr1) oder sind diese problematisch? Vielen Dank im Voraus 🙂 Read more”
Top-Themen
#affordable budget performance#soft sidewall flex#progressive limit handling#wet and cold performance#road noise levels#sliding and drifting capability
Basierend auf 16 Community-Beiträgen
Reifen B
Yokohama A539
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes TR1 | B · Yokohama A539 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Toyo Proxes TR1
79
/ 100
Yokohama A539
Sieger: Yokohama A539 — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Yokohama A539 erreicht 78 vs 71 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Yokohama A539 erreicht 82 vs 77 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Yokohama A539 erreicht 81 vs 77 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Yokohama A539 erreicht 85 vs 81 bei Handling.
Reifen A · Toyo Proxes TR1
Reifen B · Yokohama A539
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.