Tests – · noch keine Besitzer 78 · 5 Bewertungen
Yokohama Geolandar SUV vs Bridgestone Alenza AS Ultra — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Geolandar SUV führt, 79–78 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 79 · 12 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
83
Trocken
Alenza AS Ultra +588Warum dieser Score
Quelle Geolandar SUV Alenza AS Ultra Tire Rack Besitzer – 91 Tyre Reviews Besitzer 83 82 -
83
Nass
Gleichauf83Warum dieser Score
Quelle Geolandar SUV Alenza AS Ultra Tire Rack Besitzer – 88 Tyre Reviews Besitzer 83 76 -
–
Schnee
Kein Vergleich81Warum dieser Score
Quelle Geolandar SUV Alenza AS Ultra Tire Rack Besitzer – 78 Tyre Reviews Besitzer – 68 -
67
Komfort
Alenza AS Ultra +1683Warum dieser Score
Quelle Geolandar SUV Alenza AS Ultra Tire Rack Besitzer – 85 Tyre Reviews Besitzer 67 74 -
–
Geräusch
Kein Vergleich80 -
77
Laufleistung
Geolandar SUV +1166Warum dieser Score
Quelle Geolandar SUV Alenza AS Ultra Tire Rack Besitzer – 78 Tyre Reviews Besitzer 77 55 -
83
Handling
Geolandar SUV +974Warum dieser Score
Quelle Geolandar SUV Alenza AS Ultra Tyre Reviews Besitzer 83 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Yokohama Geolandar SUV | Bridgestone Alenza AS Ultra |
|---|---|---|
| Relativer Score | 79 | 78 |
| Trocken | 83 | 88 |
| Nass | 83 | 83 |
| Schnee | – | 81 |
| Komfort | 67 | 83 |
| Geräusch | – | 80 |
| Laufleistung | 77 | 66 |
| Handling | 83 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Geolandar SUV
Alenza AS Ultra
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Geolandar SUV
Vorteile
- Exceptional tread longevity and durability
- High level of ride comfort
- Strong structural integrity against road hazards like potholes
Nachteile
- Poor grip and traction in wet weather conditions
- Not suitable for high-performance driving
- Lack of confidence-inspiring handling during cornering in rain
Reifen B Alenza AS Ultra
Vorteile
- Strong traction on both wet and dry road surfaces
- Improved ride comfort and handling compared to some factory-installed alternatives
- Capable performance in varied weather conditions for some users
Nachteile
- Reports of premature tread wear and short service life
- Noticeable road noise compared to other premium tires
- Inconsistent performance in severe winter conditions, particularly on ice and deep snow
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Yokohama Geolandar SUV | B · Bridgestone Alenza AS Ultra |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | — | 46 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 129.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Yokohama Geolandar SUV
Bridgestone Alenza AS Ultra
Zu knapp für ein Urteil: Yokohama Geolandar SUV und Bridgestone Alenza AS Ultra liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Yokohama Geolandar SUV ist stärker bei Laufleistung und Handling. Bridgestone Alenza AS Ultra ist stärker bei Komfort und Trocken.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 83 vs 67 bei Komfort.
Yokohama Geolandar SUV erreicht 77 vs 66 bei Laufleistung.
Yokohama Geolandar SUV erreicht 83 vs 74 bei Handling.
Bridgestone Alenza AS Ultra erreicht 88 vs 83 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.