General Grabber GT im Test
The General Grabber GT is widely regarded as a high-value, durable tire that excels in longevity and provides reliable performance across various road conditions. While most users praise its exceptional tread life and versatility for light off-road or towing tasks, some report concerns regarding wet-weather grip as the tire ages and occasional susceptibility to sidewall punctures.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
81%Nach Straßentests
75.5%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 17 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The General Grabber GT is widely regarded as a high-value, durable tire that excels in longevity and provides reliable performance across various road conditions. While most users praise its exceptional tread life and versatility for light off-road or towing tasks, some report concerns regarding wet-weather grip as the tire ages and occasional susceptibility to sidewall punctures.
Vorteile
- Exceptional tread longevity and high mileage performance
- Strong value-for-money proposition
- Reliable traction for towing and light off-road use
- Solid handling and steering feedback in dry conditions
Nachteile
- Potential decline in wet-weather grip as the tread wears down
- Reports of sidewall vulnerability to sharp debris
- Increased road noise reported by some users
- Occasional uneven wear patterns
Gut zu wissen
- Users frequently highlight the tire's effectiveness for towing heavy loads, such as caravans, across soft or boggy terrain.
- The tire is noted as a popular, cost-effective alternative to premium OEM tires on SUVs and 4x4 vehicles.
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2023 Best SUV tires Tested · 225/65 R17
9. von 12
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 12 | |
| Handling nass | 10. von 12 | |
| Bremsen trocken | 10. von 12 | |
| Handling trocken | 10. von 12 | |
| Rollwiderstand | 4. von 12 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 12 | |
| Geräusch | 4. von 12 | |
| Preis | 8. von 12 | |
| Handling Schotter | 8. von 12 | |
| Traktion Sand | 1. von 12 | |
| Traktion Gras | 9. von 12 | |
| Mud Traction | 5. von 12 |
2022 AutoBild SUV 4x4 Summer tire Test · 235/55 R18
9. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 10 | |
| Handling nass | 9. von 10 | |
| Bremsen trocken | 8. von 10 | |
| Handling trocken | 9. von 10 | |
| Rollwiderstand | 6. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 10 | |
| Geräusch | 8. von 10 | |
| Preis | 3. von 10 | |
| Handling Schotter | 9. von 10 | |
| Traktion Kies | 2. von 10 | |
| Traktion Sand | 3. von 10 | |
| Traktion Gras | 7. von 10 | |
| Mud Traction | 8. von 10 |
2017 ADAC SUV Summer tire Test
9. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling trocken | 7. von 15 | |
| Subj. Handling trocken | 7. von 15 | |
| Bremsen trocken | 7. von 15 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 15 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 15 | |
| Bremsen nass | 7. von 15 | |
| Handling nass | 7. von 15 | |
| Querbeschleunigung nass | 7. von 15 | |
| Rollwiderstand | 4. von 15 | |
| Innengeräusch | 4. von 15 | |
| Verschleiß | 3. von 15 |