Goodyear EfficientGrip SUV im Test
The Goodyear EfficientGrip SUV is a polarizing tire that generally excels in comfort, low road noise, and dry-road handling for standard road-biased SUVs. While many users report high satisfaction with its longevity and wet-weather performance, a significant subset of owners experiences premature wear, sidewall fragility, and inconsistent grip levels, particularly as the tire ages.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
72%Nach Straßentests
71.4%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 31 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Goodyear EfficientGrip SUV is a polarizing tire that generally excels in comfort, low road noise, and dry-road handling for standard road-biased SUVs. While many users report high satisfaction with its longevity and wet-weather performance, a significant subset of owners experiences premature wear, sidewall fragility, and inconsistent grip levels, particularly as the tire ages.
Vorteile
- High levels of ride comfort and low cabin noise
- Strong dry-road handling and steering response
- Generally good fuel efficiency
- Impressive tread life for many users under normal driving conditions
Nachteile
- Fragile sidewalls prone to punctures and damage
- Reports of tread flaking, chunking, or cracking in hot climates
- Inconsistent wet-weather performance, with some users reporting poor traction
- Increased road noise as the tire wears down
Gut zu wissen
- Users with heavier vehicles like the Land Rover Discovery report excellent performance and longevity, suggesting the tire handles larger chassis well when properly maintained.
- Owners of smaller crossovers and lighter SUVs occasionally report 'squishy' handling or a lack of steering feedback, likely due to the tire's soft compound.
- The tire is frequently criticized for its lack of durability on gravel or unpaved surfaces, despite being marketed for SUV use.
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2018 All Road 265/60 R18 4x4 tire Test · 265/60 R18
3. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 8 | |
| Handling nass | 2. von 8 | |
| Bremsen trocken | 5. von 8 | |
| Handling trocken | 2. von 8 | |
| Rollwiderstand | 7. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 8 | |
| Geräusch | 6. von 8 | |
| Preis | 8. von 8 | |
| Handling Schotter | 3. von 8 | |
| Traktion Kies | 4. von 8 | |
| Traktion Gras | 5. von 8 | |
| Mud Traction | 8. von 8 |
2017 ADAC SUV Summer tire Test
1. von 15
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling trocken | 4. von 15 | |
| Subj. Handling trocken | 4. von 15 | |
| Bremsen trocken | 4. von 15 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 15 | |
| Aquaplaning quer | 1. von 15 | |
| Bremsen nass | 1. von 15 | |
| Handling nass | 1. von 15 | |
| Querbeschleunigung nass | 1. von 15 | |
| Rollwiderstand | 6. von 15 | |
| Innengeräusch | 3. von 15 | |
| Verschleiß | 3. von 15 |