Hankook Ventus S1 evo3 SUV im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 74 · 15 Bewertungen ausgewertet Straßentests 82 · 3 Tests
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Hankook Ventus S1 evo3 SUV: Sommerreifen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
74/100Aus 15 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Nach Straßentests
82/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 15 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Hankook Ventus S1 evo 3 SUV is generally regarded as a high-performance, value-oriented tire that offers excellent grip and handling in both wet and dry conditions. While many users praise its road manners and feedback, there is a significant divide regarding cabin noise, with some drivers finding them exceptionally quiet while others report intrusive droning and road noise.
Vorteile
- Strong dry and wet weather traction
- Excellent steering feedback and handling precision
- Competitive price-to-performance ratio
- Smooth ride quality on varied road surfaces
Nachteile
- Polarizing noise levels, with reports of significant droning at highway speeds
- Below-average tread longevity, particularly on high-performance or heavy SUVs
- Potential for premature cracking or traction loss at the end of the tire's life cycle
Gut zu wissen
- Owners of high-performance SUVs like the Porsche Cayenne report excellent grip but note rapid tread wear due to vehicle weight and power.
- Users with wider tire profiles (above 275mm) have reported higher instances of cabin noise and road drone.
- Drivers of heavy SUVs and performance-oriented crossovers note that while the tire handles well, it may not be the most durable option for high-mileage commuters.
Bewertungen unserer Leser
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3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2024 AMS Summer SUV tire Test · 235/55 R18
2. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 8 | |
| Handling nass | 4. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 3. von 8 | |
| Bremsen trocken | 6. von 8 | |
| Handling trocken | 2. von 8 | |
| Rollwiderstand | 3. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 8 | |
| Geräusch | 3. von 8 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2024 Summer SUV tire Test · 235/55 R19
6. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 11 | |
| Handling nass | 6. von 11 | |
| Kreisbahn nass | 7. von 11 | |
| Bremsen trocken | 9. von 11 | |
| Handling trocken | 7. von 11 | |
| Rollwiderstand | 5. von 11 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 11 | |
| Aquaplaning quer | 10. von 11 | |
| Geräusch | 8. von 11 | |
| Handling Schotter | 4. von 11 | |
| Traktion Kies | 8. von 11 | |
| Traktion Sand | 11. von 11 | |
| Traktion Gras | 5. von 11 | |
| Mud Traction | 7. von 11 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2022 AutoBild SUV 4x4 Summer tire Test · 235/55 R18
2. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 10 | |
| Handling nass | 6. von 10 | |
| Bremsen trocken | 3. von 10 | |
| Handling trocken | 2. von 10 | |
| Rollwiderstand | 4. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 8. von 10 | |
| Geräusch | 4. von 10 | |
| Preis | 6. von 10 | |
| Handling Schotter | 5. von 10 | |
| Traktion Kies | 1. von 10 | |
| Traktion Sand | 2. von 10 | |
| Traktion Gras | 1. von 10 | |
| Mud Traction | 1. von 10 |
Quelle: Auto Bild Allrad
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