Michelin Alpin 5 im Test
The Michelin Alpin 5 is widely regarded as a top-tier winter tire, praised for its exceptional traction in snow and wet conditions. While users consistently highlight its longevity and comfort, some note that its performance degrades after three years and that the soft compound is not suitable for warm, dry weather.
Besitzer bewerten ihn 13.7 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
Nach Besitzerbewertungen
84.9%Nach Straßentests
71.2%Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 30 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Michelin Alpin 5 is widely regarded as a top-tier winter tire, praised for its exceptional traction in snow and wet conditions. While users consistently highlight its longevity and comfort, some note that its performance degrades after three years and that the soft compound is not suitable for warm, dry weather.
Vorteile
- Exceptional snow and ice traction
- Outstanding wet weather performance and aquaplaning resistance
- High durability and long tread life
- Excellent ride comfort and low noise levels
Nachteile
- Performance degradation after 3 years of use
- Soft sidewalls lead to vague handling in corners
- Poor performance and 'smearing' in temperatures above 20°C
- Lack of rim protection
Gut zu wissen
- Drivers of smaller, lighter vehicles like the Mini Cooper S and Skoda Yeti report significant improvements in driving feel and comfort.
- Users note that the tire's soft sidewalls are beneficial for comfort but detrimental to handling precision on sportier vehicle setups.
5 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2018 Auto Bild Winter tire Test · 195/65 R15
11. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 17. von 20 | |
| Handling nass | 8. von 20 | |
| Bremsen trocken | 7. von 20 | |
| Handling trocken | 5. von 20 | |
| Bremsen Schnee | 17. von 20 | |
| Handling Schnee | 18. von 20 | |
| Rollwiderstand | 20. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 20 | |
| Geräusch | 19. von 20 | |
| Preis-Leistung | 1. von 20 | |
| Preis | 19. von 20 | |
| Verschleiß | 1. von 20 | |
| Gesamtkosten | 13. von 20 |
2018 ADAC Winter tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
5. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
2018 51 Winter tire Shootout · 195/65 R15
17. von 51
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|
2017 ADAC SUV Winter tire Test - 215/65 R16
5. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling Schnee | 6. von 16 | |
| Handling trocken | 2. von 16 | |
| Subj. Handling trocken | 2. von 16 | |
| Bremsen trocken | 2. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 16 | |
| Aquaplaning quer | 3. von 16 | |
| Bremsen nass | 3. von 16 | |
| Handling nass | 3. von 16 | |
| Querbeschleunigung nass | 3. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 16 | |
| Traktion Schnee | 6. von 16 | |
| Bremsen Eis | 2. von 16 | |
| Handling Eis | 2. von 16 | |
| Rollwiderstand | 9. von 16 | |
| Innengeräusch | 6. von 16 | |
| Verschleiß | 1. von 16 |
2017 ADAC Winter tire Test - 195/65 R15
12. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen Eis | 4. von 16 | |
| Verschleiß | 1. von 16 | |
| Innengeräusch | 6. von 16 | |
| Rollwiderstand | 8. von 16 | |
| Handling Eis | 4. von 16 | |
| Handling Schnee | 10. von 16 | |
| Handling trocken | 3. von 16 | |
| Subj. Handling trocken | 3. von 16 | |
| Bremsen trocken | 3. von 16 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 16 | |
| Aquaplaning quer | 5. von 16 | |
| Bremsen nass | 5. von 16 | |
| Handling nass | 5. von 16 | |
| Querbeschleunigung nass | 5. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 10. von 16 | |
| Traktion Schnee | 10. von 16 |