Nexen N Fera AU5 im Test
Relativer Score nur aus Besitzerbewertungen
Besitzer 83 · 21 Bewertungen ausgewertet
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Nexen N Fera AU5: Sommerreifen · Premium Touring.
Was Besitzer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus Besitzerbewertungen auf Händler- und Bewertungsseiten.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
83/100Aus 21 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 21 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Nexen N Fera AU5 is widely regarded as a high-value, mid-range tire that excels in daily commuting and highway driving. While users frequently praise its comfort, quiet ride, and wet-weather performance, its performance in winter conditions and its softer sidewall construction remain points of contention among more spirited drivers.
Vorteile
- Excellent value for the price point
- Strong wet-weather traction and handling
- High levels of ride comfort and low road noise
- Impressive tread longevity for daily driving
Nachteile
- Poor performance in snow and freezing temperatures
- Softer sidewalls can lead to reduced cornering precision
- Reports of inconsistent quality control or premature structural failure
- Tendency to flat-spot in cold weather until warmed up
Gut zu wissen
- Drivers of high-torque, rear-wheel-drive vehicles noted that the softer sidewalls and wet-weather grip can struggle with traction during low-speed acceleration.
- Users transitioning from performance-oriented tires (like the Pirelli PZero or Dunlop SportMaxx) noted a significant increase in comfort and noise reduction, albeit with a slight sacrifice in steering feedback.
Bewertungen unserer Leser
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