Tests – · noch keine Besitzer 83 · 90 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 12 von 14 im 2011 Auto Zeitung Max Performance Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich g-Force Profiler vs Kumho Ecsta HS52 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ecsta HS52 liegt vorn, 79–71
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/R
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Tests 84 · 6 Tests Besitzer 81 · 23 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 6 im 2023 Autoklub ČR Budget Summer Tire Test R16 (gesamtplatzierung)
“Mini review of the Kumho Ecsta HS52 I was running some Hankook's on my GT before and the tire wall not stiff enough. Now I've mounted these Kumho Ecsta HS52's and I highly recommend them: The tire wall is nicely rigid and they grip great in the dry, took quite some intent to make them loose traction. Additionally, I've accidentally ran over a pretty big sharp looking rock at decent speed that aimed right in a tread groove (thinnest part) and the thing shrugged it off no problem. And all of this for a damn good price too! So if anyone's looking for good tires, now you know.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
90
Trocken
Ecsta HS52 +191Warum dieser Score
Quelle g-Force Profiler Ecsta HS52 Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Tyre Reviews Besitzer 84 90 -
58
Nass
Ecsta HS52 +2179Warum dieser Score
Quelle g-Force Profiler Ecsta HS52 Professionelle Tests (TWG-Score) – 78 Tyre Reviews Besitzer 78 80 -
74
Komfort
g-Force Profiler +470Warum dieser Score
Quelle g-Force Profiler Ecsta HS52 Tyre Reviews Besitzer 73 70 -
–
Geräusch
Kein Vergleich86Warum dieser Score
Quelle g-Force Profiler Ecsta HS52 Professionelle Tests (TWG-Score) – 86 -
72
Laufleistung
Ecsta HS52 +375Warum dieser Score
Quelle g-Force Profiler Ecsta HS52 Tyre Reviews Besitzer 93 75 -
70
Handling
Ecsta HS52 +1383Warum dieser Score
Quelle g-Force Profiler Ecsta HS52 Tyre Reviews Besitzer 70 83 DriverReviews Besitzer – 78
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich g-Force Profiler | Kumho Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 79 |
| Trocken | 90 | 91 |
| Nass | 58 | 79 |
| Komfort | 74 | 70 |
| Geräusch | – | 86 |
| Laufleistung | 72 | 75 |
| Handling | 70 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
g-Force Profiler
79
/ 100
Ecsta HS52
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | g-Force Profiler | Ecsta HS52 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 8% #12/14 · 2011 Auto Zeitung Max Performance Tyre Test | 40% #4/6 · 2023 Autoklub ČR Budget Summer Tire Test R16 | −31,7 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A g-Force Profiler
Vorteile
- Exceptional dry traction and cornering grip
- Rapid warm-up time, ideal for autocross
- Predictable handling and driver feedback at the limit
Nachteile
- Poor performance and safety in wet or cold conditions
- High noise levels during street driving
- Tendency to 'grease up' or lose grip during extended track sessions if overheated
Reifen B Ecsta HS52
Vorteile
- Excellent dry and wet braking performance
- Strong cornering grip and handling confidence
- High value-for-money proposition
Nachteile
- Inconsistent tread wear reports, with some users experiencing premature degradation
- Noise levels can be intrusive at higher speeds
- Sensitivity to tire pressure, affecting ride comfort
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
BFGoodrich g-Force Profiler
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Kumho Ecsta HS52
Community opinion on the Kumho Ecsta HS52 is generally positive regarding its rigid sidewalls, dry grip, responsiveness, and budget-friendly pricing, though some users report mixed experiences with wet weather performance, aquaplaning, or durability over time.
r/tires
·3 Upvotes ·2025-09-23
“What’s up with these tyres? Kumho ectsa hs52 date code 3923, tyres are (UK) legal regards tread but I can’t imagine this damage is normal. Both front tyres have this, looks like the tread is tearing apart in multiple places. I did not fit these tyres but it was mot’d 3 months ago and has done 2k miles since. I’ve owned the car 11 months but only noticed this very recently. I am getting them replaced on Monday with little use before then but I’m curious how this has happened. Is it just a shit brand? Wear is even across the face so I don’t think it would be the alignment or anything to do with the car and the damage is random across the contact patch. It’s a Peugeot 508 2l diesel so quite a bit of weight on the nose. Fitting Bridgestone Turanza 6. Rear tyres are good, but a different brand (horizon horace 2122 date)”
r/TyreReviews
·2 Upvotes ·2026-02-07
“I had the kumho ecsta hs52's on my previous car. I was very satisfied with them. Good grip in the dry and wet and very responsive. Kumho in general makes really good tires”
r/TyreReviews
·1 Upvote ·2026-01-22
“Bad i have hs52 on my audi a3 8l quattro 1.8t i have no grip with rain.. Like cant corner fast it just goes straight... Dry its fine but wet forget it. My oncle has the same experience with kuhmo on his bmw 118 diesel he got some rims and they had pretty good threats kumho on it. He said all it wanted was to drift and spin out. He said a couple of times it did a 180 he said never again i said same don't trust my car with these tyres. Im gonna get some new rim 17" and Goodyear asymmetric 6. To replace my 16" stock rims with kumho... I have had bad tyres but never this bad. Like 1 ere prix were even better in my Mercedes even doh they became ovals.”
Top-Themen
#Sidewall stiffness and handling#Dry and wet grip performance#Value and price comparison#Fuel consumption and rolling resistance#Magazine test inconsistencies
Basierend auf 16 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich g-Force Profiler | B · Kumho Ecsta HS52 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · High Performance | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
BFGoodrich g-Force Profiler
79
/ 100
Kumho Ecsta HS52
Sieger: Kumho Ecsta HS52 — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den BFGoodrich g-Force Profiler, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Kumho Ecsta HS52 erreicht 79 vs 58 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Kumho Ecsta HS52 erreicht 83 vs 70 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
BFGoodrich g-Force Profiler erreicht 74 vs 70 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Kumho Ecsta HS52 erreicht 75 vs 72 bei Laufleistung.
Reifen A · BFGoodrich g-Force Profiler
Reifen B · Kumho Ecsta HS52
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.