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Aktualisiert
Bridgestone Blizzak LM-50 RFT vs Michelin CrossClimate SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Blizzak LM-50 RFT führt, 80–78 Knapper Vorsprung
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Tests 81 · 4 Tests Besitzer 78 · 21 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
86
Trocken
CrossClimate SUV +894Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-50 RFT CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 99 Tire Rack Besitzer – 95 Tyre Reviews Besitzer – 86 -
88
Nass
CrossClimate SUV +290Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-50 RFT CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 93 Tire Rack Besitzer – 94 Tyre Reviews Besitzer – 86 -
88
Schnee
Blizzak LM-50 RFT +1969Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-50 RFT CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 60 Tire Rack Besitzer – 87 Tyre Reviews Besitzer – 83 -
77
Komfort
CrossClimate SUV +481Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-50 RFT CrossClimate SUV Tire Rack Besitzer – 88 Tyre Reviews Besitzer – 81 -
74
Geräusch
Blizzak LM-50 RFT +1757Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-50 RFT CrossClimate SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 57 -
66
Laufleistung
CrossClimate SUV +672Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-50 RFT CrossClimate SUV Tire Rack Besitzer – 83 Tyre Reviews Besitzer – 71 -
86
Handling
Blizzak LM-50 RFT +1175Warum dieser Score
Quelle Blizzak LM-50 RFT CrossClimate SUV Tyre Reviews Besitzer – 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Blizzak LM-50 RFT | Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 80 | 78 |
| Trocken | 86 | 94 |
| Nass | 88 | 90 |
| Schnee | 88 | 69 |
| Komfort | 77 | 81 |
| Geräusch | 74 | 57 |
| Laufleistung | 66 | 72 |
| Handling | 86 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
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Wichtig
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Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
80
/ 100
Blizzak LM-50 RFT
78
/ 100
CrossClimate SUV
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Blizzak LM-50 RFT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B CrossClimate SUV
Vorteile
- Exceptional all-weather traction, particularly in wet, cold, and light snow conditions.
- High levels of ride comfort and low cabin noise for most users.
- Strong durability and longevity with minimal tread wear reported by many owners.
Nachteile
- Reports of increased road noise or 'growling' as the tire ages.
- Ride quality can feel overly firm or harsh on certain vehicle suspensions.
- Some users noted a decline in wet-weather performance as the tire reaches the end of its life.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak LM-50 RFT | B · Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
80
/ 100
Bridgestone Blizzak LM-50 RFT
78
/ 100
Michelin CrossClimate SUV
Sieger: Bridgestone Blizzak LM-50 RFT — besser bei Schnee, Geräusch und Handling. Wählen Sie den Michelin CrossClimate SUV, wenn Ihnen Trocken, Laufleistung und Komfort am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Bridgestone Blizzak LM-50 RFT erreicht 88 vs 69 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Bridgestone Blizzak LM-50 RFT erreicht 74 vs 57 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Blizzak LM-50 RFT erreicht 86 vs 75 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate SUV erreicht 94 vs 86 bei Trocken.
Reifen A · Bridgestone Blizzak LM-50 RFT
Reifen B · Michelin CrossClimate SUV
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.