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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Bridgestone Blizzak WS90 vs Continental ExtremeWinterContact — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Bridgestone

Bridgestone Blizzak WS90

Winterreifen · Premium Touring

Bridgestone Blizzak WS90 tread pattern
Objektiv (60 %)
66/100
1 professioneller Test
Besitzer (40 %)
84/100
20 Besitzerbewertungen
Trocken
68
Nass
67
Schnee
76
Komfort
84
Geräusch
77
Laufleistung
79
Handling
65

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Continental

Continental ExtremeWinterContact

Winterreifen · High Performance

Continental ExtremeWinterContact tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
92/100
2 Besitzerbewertungen
Trocken
90
Nass
90
Schnee
–
Komfort
95
Geräusch
–
Laufleistung
95
Handling
85

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Continental ExtremeWinterContact — besser bei Nass, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ExtremeWinterContact liegt 22 vorn
A — Bridgestone Blizzak WS90
68
B — Continental ExtremeWinterContact
90
Warum dieser Score
QuelleBlizzak WS90ExtremeWinterContact
Professionelle Tests (TWG-Score) 58 –
Tire Rack Besitzer 88 –
Tyre Reviews Besitzer 70 90
SimpleTire Besitzer 88 –

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ExtremeWinterContact liegt 23 vorn
A — Bridgestone Blizzak WS90
67
B — Continental ExtremeWinterContact
90
Warum dieser Score
QuelleBlizzak WS90ExtremeWinterContact
Professionelle Tests (TWG-Score) 55 –
Tire Rack Besitzer 91 –
Tyre Reviews Besitzer 80 90
SimpleTire Besitzer 86 –

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Bridgestone Blizzak WS90
76
B — Continental ExtremeWinterContact
–
Warum dieser Score
QuelleBlizzak WS90ExtremeWinterContact
Professionelle Tests (TWG-Score) 65 –
Tire Rack Besitzer 93 –
Tyre Reviews Besitzer 100 –
SimpleTire Besitzer 91 –

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ExtremeWinterContact liegt 11 vorn
A — Bridgestone Blizzak WS90
84
B — Continental ExtremeWinterContact
95
Warum dieser Score
QuelleBlizzak WS90ExtremeWinterContact
Professionelle Tests (TWG-Score) 86 –
Tire Rack Besitzer 85 –
Tyre Reviews Besitzer 64 95
SimpleTire Besitzer 87 –

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Bridgestone Blizzak WS90
77
B — Continental ExtremeWinterContact
–
Warum dieser Score
QuelleBlizzak WS90ExtremeWinterContact
SimpleTire Besitzer 77 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ExtremeWinterContact liegt 16 vorn
A — Bridgestone Blizzak WS90
79
B — Continental ExtremeWinterContact
95
Warum dieser Score
QuelleBlizzak WS90ExtremeWinterContact
Tire Rack Besitzer 84 –
Tyre Reviews Besitzer 73 95
SimpleTire Besitzer 82 –

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ExtremeWinterContact liegt 20 vorn
A — Bridgestone Blizzak WS90
65
B — Continental ExtremeWinterContact
85
Warum dieser Score
QuelleBlizzak WS90ExtremeWinterContact
Tyre Reviews Besitzer 65 85

Scores im Überblick

Bridgestone Blizzak WS90 vs Continental ExtremeWinterContact: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Blizzak WS90Continental ExtremeWinterContact
Relativer Score 73 91
Trocken 68 90
Nass 67 90
Schnee 76 –
Komfort 84 95
Geräusch 77 –
Laufleistung 79 95
Handling 65 85

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Bridgestone Blizzak WS90

The Bridgestone Blizzak WS90 is widely regarded as a top-tier winter tire, consistently praised for its exceptional traction and confidence-inspiring performance on ice, deep snow, and slush. While users occasionally note increased road noise or less precise handling on dry pavement compared to all-season alternatives, the consensus remains that it is a premier choice for severe winter climates.

Vorteile

  • Outstanding grip and acceleration on ice and hard-packed snow
  • Excellent braking performance in hazardous winter conditions
  • Strong capability in slush and deep snow
  • High level of driver confidence in extreme weather

Nachteile

  • Increased road noise during highway driving
  • Less responsive or 'softer' handling feel on dry pavement
  • Potential for minor rubbing depending on vehicle fitment
  • Perceived as less refined in dry conditions compared to the previous WS80 generation

Beobachtungen

  • Users operating rear-wheel-drive vehicles without modern traction control reported high satisfaction with the tire's ability to maintain mobility.
  • Drivers of front-wheel-drive sedans noted significant improvements in winter handling and the ability to avoid using four-wheel-drive modes in moderate conditions.
Reifen B Continental ExtremeWinterContact

The Continental ExtremeWinterContact is highly regarded for its exceptional performance in severe winter conditions, including deep snow and extreme sub-zero temperatures. Users consistently report high levels of confidence and safety, noting that the tire eliminates the need for auxiliary traction aids like snow chains even in mountainous terrain.

Vorteile

  • Outstanding traction on packed snow and ice
  • Reliable performance in extreme sub-zero temperatures
  • High level of driver confidence in challenging winter conditions
  • Proven capability in mountainous terrain

Nachteile

  • Increased road noise associated with XL (extra load) variants
  • Potential for reduced cornering and braking precision in XL versions
  • Requires seasonal wheel changeover for optimal performance

Beobachtungen

  • Users opting for smaller rim diameters (e.g., 15-inch) to maintain rolling circumference report excellent comfort and safety.
  • The XL (Extra Load) version is noted to have a distinct impact on handling characteristics and noise levels compared to standard load variants.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Blizzak WS90 B · Continental ExtremeWinterContact
KategorieWinterreifen · Premium TouringWinterreifen · High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen45—
Felgendurchmesser15″ – 19″—
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone

Continental

Sieger: Continental ExtremeWinterContact — besser bei Nass, Trocken und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ExtremeWinterContact erreicht 90 vs 67 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ExtremeWinterContact erreicht 90 vs 68 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ExtremeWinterContact erreicht 85 vs 65 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ExtremeWinterContact erreicht 95 vs 79 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone Blizzak WS90
Reifen B · Continental ExtremeWinterContact

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.