Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2024 Summer SUV Tyre Test (handling schotter)
“Bridgestone Potenza Sport Evo - quick initial review - 250 miles Very early impression on this newly released update, used as a track tyre on my modded MX-5 done about 50 laps at Bedford Autodrome GT layout, 8-15C air temp, as well as to and from the track. Fun track tyres, great handling feedback and direct steering feel, plenty of grip when push and stable through corner. Confident under heavy braking. Track performance much improved overall compared to the PS4 previously which was quite snappy at limit. Not driven in the wet yet so cannot comment on wet performance. Not driven enough to comment on wear but seems decent after 50 laps/250 miles Road noise is louder, and side wall is stiffer compared to PS4, maybe by ~10%. Would recommend, especially if you can get them on a deal. I paid £330 for 4 corners fitted. Size was 225/45/17. The side wall is quite pretty too if you care for this. Read more”
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 (bremsen trocken)
“215/45 R17 — Primacy 4+ or Eagle F1 Asymmetric 6 for a daily driver My current tyres have developed deep cracks so they need replacing. The annoying part is that half the tyres people recommend simply don't exist in 215/45 R17, which cuts the list down fast. The two that keep coming up are the Michelin Primacy 4+ and the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, but they seem built for completely different drivers. Context: 2024 skoda Fabia 1.5 TSI. I'm not a sporty driver commuting and errands, occasionally push the pedal on an on-ramp, nothing crazy. Hot dry climate with heavy rain in winter and zero snow, so summer tyres only. What I actually want is longevity, comfort and solid wet grip. Quiet would be a bonus. Is the Asymmetric 6 just overkill for how I drive? And is there anything else in this size I should be looking at Read more”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
89
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 6 +2
91
Warum dieser Score
Quelle
Potenza Sport
Eagle F1 Asymmetric 6
Professionelle Tests (TWG-Score)
88
88
Tire Rack Besitzer
90
93
Tyre Reviews Besitzer
90
94
SimpleTire Besitzer
90
–
America's Tire Besitzer
95
–
Bremsen trocken (% vom Besten)
100%
100%
Handling trocken (% vom Besten)
99%
97%
Trocken (% vom Besten)
98%
96%
86
Nass
Eagle F1 Asymmetric 6 +2
88
Warum dieser Score
Quelle
Potenza Sport
Eagle F1 Asymmetric 6
Professionelle Tests (TWG-Score)
87
86
Tire Rack Besitzer
83
91
Tyre Reviews Besitzer
86
90
SimpleTire Besitzer
90
–
America's Tire Besitzer
85
–
Aquaplaning längs (% vom Besten)
80%
70%
Aquaplaning quer (% vom Besten)
60%
80%
Nass (% vom Besten)
93%
99%
Bremsen nass (% vom Besten)
100%
94%
Bremsen nass – Beton (% vom Besten)
63%
65%
Kreisbahn nass (% vom Besten)
100%
100%
Handling nass (% vom Besten)
96%
100%
71
Komfort
Gleichauf
71
Warum dieser Score
Quelle
Potenza Sport
Eagle F1 Asymmetric 6
Professionelle Tests (TWG-Score)
69
63
Tire Rack Besitzer
81
88
Tyre Reviews Besitzer
71
82
SimpleTire Besitzer
90
–
America's Tire Besitzer
93
–
Innengeräusch (% vom Besten)
80%
80%
71
Geräusch
Potenza Sport +22
49
Warum dieser Score
Quelle
Potenza Sport
Eagle F1 Asymmetric 6
Professionelle Tests (TWG-Score)
61
49
SimpleTire Besitzer
90
–
America's Tire Besitzer
86
–
Außengeräusch (% vom Besten)
96%
100%
64
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 6 +10
74
Warum dieser Score
Quelle
Potenza Sport
Eagle F1 Asymmetric 6
Tire Rack Besitzer
67
80
Tyre Reviews Besitzer
61
74
SimpleTire Besitzer
70
–
America's Tire Besitzer
81
–
89
Handling
Potenza Sport +1
88
Warum dieser Score
Quelle
Potenza Sport
Eagle F1 Asymmetric 6
Tyre Reviews Besitzer
89
88
America's Tire Besitzer
90
–
DriverReviews Besitzer
82
86
Scores im Überblick
Bridgestone Potenza Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6: Scores nach Kategorie (0–100)
Kategorie
Bridgestone Potenza Sport
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Relativer Score
78
78
Trocken
89
91
Nass
86
88
Komfort
71
71
Geräusch
71
49
Laufleistung
64
74
Handling
89
88
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
Potenza Sport
78
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 6
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
Disziplin
Kategorie
Potenza Sport
Eagle F1 Asymmetric 6
Δ
Beide?
Innengeräusch
Komfort
80%#5/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Potenza Sport
Gemischt
Community opinion on the Bridgestone Potenza Sport and its variants is generally mixed, praising their exceptional dry and wet grip, direct steering response, and sharp handling while raising concerns about fuel economy/rolling resistance, tire wear, and occasional durability issues. The newly introduced Potenza Sport AS and Evo models are drawing positive initial comparisons against major competitors like Michelin and Continental, specifically addressing previous generation shortcomings.
#Steering feel and handling#Wet and dry grip#Tread wear and longevity#Rolling resistance and fuel economy#All-season AS variants
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Reifen B
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Positiv
Community opinion on the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 is largely positive, with many drivers praising its balance of performance, wet/dry grip, and pricing compared to direct competitors like the Michelin Pilot Sport series. While a few users noted concerns regarding comfort, cold-weather performance in tests, or potential high-speed vibrations, the vast majority recommend them as top-tier daily driving and spirited performance tires.
#Wet and dry grip#Comparison with Michelin#Daily driving comfort#Wear and durability#Value and pricing#Track usage limitations
Basierend auf 21 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
Merkmal
A · Bridgestone Potenza Sport
B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Kategorie
Sommerreifen · Max Performance
Sommerreifen · Max Performance
Fahrzeugtyp
Passenger Car / Crossover
—
Verfügbare Größen
71
98
Felgendurchmesser
16″ – 22″
17″ – 23″
Profiltiefe
7 - 10/32″
7 - 9/32″
UTQG
200 - 320 A - AA A
260 - 300 AA A
Laufleistungsgarantie
—
48.000 km
Seitenwand
Black Side Wall - Raised Black Lettering
Black Side Wall - Vertical Serrated Band
Max. Druck
50 - 51 psi
50 - 51 psi
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Bridgestone Potenza Sport
78
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza Sport und Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza Sport ist stärker bei Geräusch. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist stärker bei Laufleistung.
Reifen A wählenSie wollen einen leiseren Innenraum
Bridgestone Potenza Sport erreicht 71 vs 49 bei Geräusch.
Reifen B wählenSie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 74 vs 64 bei Laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
