Tests – · noch keine Besitzer 58 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 6 im 2013 Auto Bild Track Day Semi Slick Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ContiForceContact vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion All Terrain Plus liegt vorn, 73–62
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · 1 Test Besitzer 75 · 94 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 7 von 7 im 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
Scorpion All Terrain Plus +773Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 65 75 -
65
Nass
Scorpion All Terrain Plus +1176Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 63 79 -
–
Schnee
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen – 75 -
61
Komfort
Scorpion All Terrain Plus +1071Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 52 73 -
–
Geräusch
Kein Vergleich68Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen – 69 -
54
Laufleistung
Scorpion All Terrain Plus +1468Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact Scorpion All Terrain Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – 66 Online gefundene Bewertungen 46 71 -
62
Handling
Scorpion All Terrain Plus +1476Warum dieser Score
Quelle ContiForceContact Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 62 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiForceContact | Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 62 | 73 |
| Trocken | 66 | 73 |
| Nass | 65 | 76 |
| Schnee | – | 73 |
| Komfort | 61 | 71 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 54 | 68 |
| Handling | 62 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
ContiForceContact
73
/ 100
Scorpion All Terrain Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | ContiForceContact | Scorpion All Terrain Plus | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/6 · 2013 Auto Bild Track Day Semi Slick Tyre Test | 0% #7/7 · 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 | +25,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiForceContact
Vorteile
- Exceptional dry and wet traction when at operating temperature
- Competitive performance compared to top-tier track tires like the Michelin Sport Cup
- High levels of stability and handling precision
Nachteile
- Extremely rapid tread wear during normal street use
- Poor value for money due to short lifespan
- Susceptibility to tread chunking under heavy track usage
Reifen B Scorpion All Terrain Plus
Vorteile
- Exceptional wet, mud, and winter/snow traction (3-peak mountain snowflake certified)
- Surprisingly quiet and smooth ride on the highway compared to aggressive competitors
- Aggressive, attractive sidewall and tread styling that enhances vehicle appearance
Nachteile
- Some users reported persistent balancing issues or vibrations at highway speeds
- A few drivers noted increased road noise or uneven shoulder wear as the tires aged
- Minor reduction in fuel economy reported by some truck and SUV owners
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiForceContact | B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Extreme Performance | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 22 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 12 - 16/32″ |
| UTQG | — | 640 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | — | 44 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Continental ContiForceContact
73
/ 100
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Sieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Laufleistung, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 68 vs 54 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 76 vs 62 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 76 vs 65 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 71 vs 61 bei Komfort.
Reifen A · Continental ContiForceContact
Reifen B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.