Tests – · noch keine Besitzer 59 · 79 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ContiProContact vs Continental ContiProContact SSR — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: ContiProContact und ContiProContact SSR liegen gleichauf bei 62.
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Tests – · noch keine Besitzer 59 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
65
Trocken
ContiProContact +263Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiProContact SSR Online gefundene Bewertungen 64 60 -
62
Nass
ContiProContact SSR +264Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiProContact SSR Online gefundene Bewertungen 59 62 -
60
Schnee
ContiProContact SSR +262Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiProContact SSR Online gefundene Bewertungen 52 56 -
63
Komfort
ContiProContact +459Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiProContact SSR Online gefundene Bewertungen 56 49 -
67
Geräusch
ContiProContact +265Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiProContact SSR Online gefundene Bewertungen 66 62 -
60
Laufleistung
ContiProContact SSR +262Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiProContact SSR Online gefundene Bewertungen 57 59 -
58
Handling
ContiProContact +355Warum dieser Score
Quelle ContiProContact ContiProContact SSR Online gefundene Bewertungen 58 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiProContact | Continental ContiProContact SSR |
|---|---|---|
| Relativer Score | 62 | 62 |
| Trocken | 65 | 63 |
| Nass | 62 | 64 |
| Schnee | 60 | 62 |
| Komfort | 63 | 59 |
| Geräusch | 67 | 65 |
| Laufleistung | 60 | 62 |
| Handling | 58 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
ContiProContact
62
/ 100
ContiProContact SSR
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiProContact
Vorteile
- Smooth and comfortable ride quality
- Low road noise
- Strong dry and wet grip for most drivers
Nachteile
- Soft sidewalls susceptible to impact bubbles and damage from potholes
- Some complaints about poor wet traction and braking performance
- Faster-than-expected tread wear or chipping reported by a minority of users
Reifen B ContiProContact SSR
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiProContact | B · Continental ContiProContact SSR |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 56 | 1 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 19″ | 17″ |
| Profiltiefe | 9 - 12/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 400 - 540 A - AA A | 400 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 64.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Continental ContiProContact
62
/ 100
Continental ContiProContact SSR
Zu knapp für ein Urteil: Continental ContiProContact und Continental ContiProContact SSR liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental ContiProContact ist stärker bei Komfort und Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental ContiProContact erreicht 63 vs 59 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental ContiProContact erreicht 58 vs 55 bei Handling.
Reifen A · Continental ContiProContact
Reifen B · Continental ContiProContact SSR
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.