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Continental ContiTrac TR vs Toyo Proxes T1 Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Proxes T1 Sport liegt vorn, 79–73
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Tests 70 · 1 Test Besitzer 80 · 50 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Proxes T1 Sport +580Warum dieser Score
Quelle ContiTrac TR Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 74 Online gefundene Bewertungen 75 90 -
64
Nass
Proxes T1 Sport +1680Warum dieser Score
Quelle ContiTrac TR Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 64 79 -
44
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ContiTrac TR Proxes T1 Sport Online gefundene Bewertungen 44 – -
82
Komfort
ContiTrac TR +478Warum dieser Score
Quelle ContiTrac TR Proxes T1 Sport Online gefundene Bewertungen 82 78 -
89
Geräusch
Proxes T1 Sport +190Warum dieser Score
Quelle ContiTrac TR Proxes T1 Sport Professionelle Tests (TWG-Score) – 90 Online gefundene Bewertungen 89 – -
64
Laufleistung
Proxes T1 Sport +367Warum dieser Score
Quelle ContiTrac TR Proxes T1 Sport Online gefundene Bewertungen 64 67 -
76
Handling
Proxes T1 Sport +884Warum dieser Score
Quelle ContiTrac TR Proxes T1 Sport Online gefundene Bewertungen 76 84
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiTrac TR | Toyo Proxes T1 Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 79 |
| Trocken | 75 | 80 |
| Nass | 64 | 80 |
| Schnee | 44 | – |
| Komfort | 82 | 78 |
| Geräusch | 89 | 90 |
| Laufleistung | 64 | 67 |
| Handling | 76 | 84 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ContiTrac TR
Proxes T1 Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiTrac TR
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Proxes T1 Sport
Vorteile
- Exceptional dry and wet grip for confident cornering and braking
- High level of ride comfort and shock absorption, outperforming stiff run-flats
- Lower price point compared to top-tier premium competitors while maintaining comparable performance
Nachteile
- Rapid tread wear and short lifespan, with many users reporting the need for replacements well under 15,000 miles
- Softer sidewalls can lead to a less direct or squirmy feel during aggressive cornering
- Occasional sensitivity to road grooves, uneven surfaces, and standing water (hydroplaning tendencies)
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiTrac TR | B · Toyo Proxes T1 Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiTrac TR
Toyo Proxes T1 Sport
Sieger: Toyo Proxes T1 Sport — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Continental ContiTrac TR, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 80 vs 64 bei Nass.
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 84 vs 76 bei Handling.
Toyo Proxes T1 Sport erreicht 80 vs 75 bei Trocken.
Continental ContiTrac TR erreicht 82 vs 78 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden online gefundenen Besitzerbewertungen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.