Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.
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Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
| Quelle | CrossContact LX25 | ADVAN S.T. |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 71 | – |
| Tire Rack Besitzer | 93 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 93 | 73 |
| SimpleTire Besitzer | 99 | – |
| Quelle | CrossContact LX25 | ADVAN S.T. |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 92 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 93 | 53 |
| SimpleTire Besitzer | 93 | – |
| Quelle | CrossContact LX25 | ADVAN S.T. |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 100 | – |
| Tire Rack Besitzer | 83 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 90 | – |
| SimpleTire Besitzer | 86 | – |
| Quelle | CrossContact LX25 | ADVAN S.T. |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 90 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 97 | 33 |
| SimpleTire Besitzer | 95 | – |
| Quelle | CrossContact LX25 | ADVAN S.T. |
|---|---|---|
| SimpleTire Besitzer | 94 | – |
| Quelle | CrossContact LX25 | ADVAN S.T. |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 91 | – |
| Tyre Reviews Besitzer | 93 | 40 |
| SimpleTire Besitzer | 89 | – |
| Quelle | CrossContact LX25 | ADVAN S.T. |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 85 | 50 |
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Yokohama ADVAN S.T. |
|---|---|---|
| Relativer Score | 89 | 49 |
| Trocken | 82 | 73 |
| Nass | 92 | 53 |
| Schnee | 94 | – |
| Komfort | 94 | 33 |
| Geräusch | 93 | – |
| Laufleistung | 89 | 40 |
| Handling | 85 | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Continental CrossContact LX25 is highly regarded by users for its exceptional ride comfort, low noise levels, and reliable all-season traction. It is frequently cited as a superior replacement for factory-installed tires, offering a balanced performance profile that excels in daily driving conditions across various climates.
The Yokohama Advan ST receives highly critical feedback from users, with consensus pointing toward poor durability and significant quality control issues. Owners frequently report premature failure, including structural distortions and sidewall bulges, alongside disappointing performance in wet conditions.
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Yokohama ADVAN S.T. |
|---|---|---|
| Verfügbare Größen | 40 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Continental
Yokohama
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental CrossContact LX25 erreicht 94 vs 33 bei Komfort.
Continental CrossContact LX25 erreicht 89 vs 40 bei Laufleistung.
Continental CrossContact LX25 erreicht 92 vs 53 bei Nass.
Continental CrossContact LX25 erreicht 85 vs 50 bei Handling.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
