Tests 81 · 5 Tests Besitzer 87 · 1.045 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2022 AZ SUV Tyre Test (rollwiderstand)
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental EcoContact 6 vs Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Sport Maxx RT 2 SUV liegt vorn, 73–66
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Tests 73 · 1 Test Besitzer 90 · 27 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 10 im 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
84
Trocken
Sport Maxx RT 2 SUV +690Warum dieser Score
Quelle EcoContact 6 Sport Maxx RT 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) 92 95 Tyre Reviews Besitzer 73 83 Bremsen trocken (% vom Besten) 95% 98% Handling trocken (% vom Besten) 99% 99% -
67
Nass
Sport Maxx RT 2 SUV +1582Warum dieser Score
Quelle EcoContact 6 Sport Maxx RT 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) 76 91 Tyre Reviews Besitzer 55 67 Bremsen nass (% vom Besten) 98% 96% Handling nass (% vom Besten) 94% 98% -
69
Komfort
Sport Maxx RT 2 SUV +1180Warum dieser Score
Quelle EcoContact 6 Sport Maxx RT 2 SUV Tyre Reviews Besitzer 69 80 -
79
Geräusch
EcoContact 6 +475Warum dieser Score
Quelle EcoContact 6 Sport Maxx RT 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) 79 75 -
51
Laufleistung
EcoContact 6 +1140Warum dieser Score
Quelle EcoContact 6 Sport Maxx RT 2 SUV Tyre Reviews Besitzer 51 40 -
60
Handling
Sport Maxx RT 2 SUV +2787Warum dieser Score
Quelle EcoContact 6 Sport Maxx RT 2 SUV Tyre Reviews Besitzer 60 87 DriverReviews Besitzer – 84
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental EcoContact 6 | Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 73 |
| Trocken | 84 | 90 |
| Nass | 67 | 82 |
| Komfort | 69 | 80 |
| Geräusch | 79 | 75 |
| Laufleistung | 51 | 40 |
| Handling | 60 | 87 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
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Wichtig
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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
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Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
EcoContact 6
73
/ 100
Sport Maxx RT 2 SUV
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | EcoContact 6 | Sport Maxx RT 2 SUV | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #9/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | 98% #2/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −3,0 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #6/10 · 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test | 99% #5/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −0,3 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #1/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | 80% #10/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +20,3 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 96% #1/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 98% #6/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −1,9 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 96% #9/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | 88% #9/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +8,8 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 14% #7/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | 89% #2/9 · 2020 Auto Bild Allrad SUV Summer Tire Test R18 | −74,6 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 88% #10/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | 96% #8/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −7,8 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 98% #7/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 96% #2/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | +1,1 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 94% #8/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | 98% #2/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | −4,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A EcoContact 6
Vorteile
- Excellent fuel efficiency and low rolling resistance
- Low road noise and high cabin comfort
- Good dry grip and stable handling under normal driving conditions
Nachteile
- Rapid and premature tread wear, especially on drive wheels
- Subpar wet-weather grip and high susceptibility to aquaplaning
- Shallow initial tread depth out of the box (approx. 6.0-6.5mm)
Reifen B Sport Maxx RT 2 SUV
Vorteile
- Exceptional grip and confidence-inspiring handling in both wet and dry conditions
- Significantly lower road noise and quieter ride compared to predecessor or competing brands
- Good tread wear longevity and durability, offering strong value for money
Nachteile
- Potential for tire deformation and subsequent vibrations after periods of non-use or normal driving
- Stiff or taut ride quality reported by some users
- Limited effectiveness on ice and snow compared to dedicated all-season tyres
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental EcoContact 6 | B · Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 5,6 mm (7/32″) | — |
| UTQG | 320 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
Continental EcoContact 6
73
/ 100
Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV
Sieger: Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV — besser bei Handling, Nass und Komfort. Wählen Sie den Continental EcoContact 6, wenn Ihnen Laufleistung und Geräusch am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV erreicht 87 vs 60 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV erreicht 82 vs 67 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental EcoContact 6 erreicht 51 vs 40 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV erreicht 80 vs 69 bei Komfort.
Reifen A · Continental EcoContact 6
Reifen B · Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.