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Continental EcoContact 6 vs Michelin Pilot Sport A/S+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen AContinental

EcoContact 6

Sommerreifen

Tests 73 · 6 Tests Besitzer 49 · 3.211 Bewertungen

“What’s your opinion about eco tires like the continental eco contact 6, Michelin energy saver, etc. My car came with the continental eco contact 6 and i found them average on the dry. But, in the wet they felt bad, and in the rain especially around here in mountainous roads, they felt bad while turning and slowing down for a corner soon after i replaced them with the crossclimate 2 and still thinking about what I’m going to do with them if i put them on again on summer or sell them and keep the cross climate on. Read more”

Reifen BMichelin

Pilot Sport A/S+

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

Tests – · noch keine Besitzer 74 · 2 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Pilot Sport A/S+
    Professionelle Tests (TWG-Score)77–
    Online gefundene Bewertungen51–
  2. 56

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Pilot Sport A/S+
    Professionelle Tests (TWG-Score)58–
    Online gefundene Bewertungen53–
  3. 63

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Pilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen57–
  4. 82

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Pilot Sport A/S+
    Professionelle Tests (TWG-Score)92–
  5. 64

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Pilot Sport A/S+
    Professionelle Tests (TWG-Score)79–
    Online gefundene Bewertungen41–
  6. 51

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcoContact 6Pilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen51–
Scores im Überblick
KategorieContinental EcoContact 6Michelin Pilot Sport A/S+
Relativer Score 62 –
Trocken 67 –
Nass 56 –
Komfort 63 –
Geräusch 82 –
Laufleistung 64 –
Handling 51 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
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Gesamtscore

EcoContact 6

Pilot Sport A/S+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A EcoContact 6

Vorteile

  • Excellent fuel efficiency and low rolling resistance
  • Low road noise and high cabin comfort
  • Good dry grip and stable handling under normal driving conditions

Nachteile

  • Rapid and premature tread wear, especially on drive wheels
  • Subpar wet-weather grip and high susceptibility to aquaplaning
  • Shallow initial tread depth out of the box (approx. 6.0-6.5mm)
Alle Besitzer-Themen im EcoContact 6-Test

Reifen B Pilot Sport A/S+

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental EcoContact 6

Gemischt

Community opinion on the Continental Eco Contact 6 heavily leans toward criticism, primarily due to compromised wet-weather grip and durability issues such as premature wear or cracking/chunking. While users acknowledge their strengths in maximizing fuel efficiency and EV range, many consider the safety trade-offs in the rain unacceptable and prefer switching to alternatives like all-seasons or dedicated EV tires.

r/TyreReviews ·6 Upvotes ·2026-03-20

“use up factory tires or replace them? asking for come clarity of mind. my (electric) car's factory tires are "not great", just ecocontact 6's that put efficiency over everything else basically, they are not directional and will probably last a long while because they are so hard. this winter i bought a set of pirelli winter 3's for my trip to norway but also for winter in general. those tires preform better on litteral ice than the ecocontact's do in the rain. its a striking difference. the pirellis handled a 13% incline of ice brilliantly and even actual blizzard conditions. (both i got on video as people didnt believe me) i am genuinely amazed what modern winter tires can do. but i am a bit torn on the choice between getting rid of basically brand new tires (they only did about 5k) and replacing them with something decent for the summer and having tires that actually work when its wet or stop when i need them to or keep driving them until the ones i got are worn out. to be clear, i dont give a crap about the effiicency or really the lifespan of tires. braking and wet performance is vastly more important to me than saving a Watt. saving energy nor lifespan isnt a great comfort when i'm sliding into another car or tree. would getting something decent make such a big difference to warrant the cost and waste or am i better off to just run these down first? edit: sidenote, the car in question is a Renault 5. its got a pretty weird tire size (195/55R18) that limits options a bit”
r/AutoTuga ·3 Upvotes ·2026-08-20

“Desgaste anormal Continental EcoContact 6 Q — BMW X3 BMW X3 (~72.000 km, cerca de 1 ano e pouco). Já trocou os 4 pneus uma vez e vai agora para o segundo jogo. O primeiro conjunto começou a escamar / sair aos bocados (principalmente à frente). A marca assumiu e colocou pneus iguais (Continental EcoContact 6 Q). Agora, ao fim de cerca de 20.000 km, está a acontecer exatamente o mesmo à frente. Para piorar, após notar perda de pressão lenta atrás, fomos verificar e os dois pneus traseiros estão completamente comidos por dentro. Mais alguém com problemas crónicos de desgaste prematuro com este modelo de pneu ou comportamento semelhante no X3? Read more”
r/tires ·1 Upvote ·2025-04-09

“Possessore di Continental eco contact 6 2021, si crepano dopo i primi 3 Mila km, sostituite la 1 volta da Continental (solo le due davanti....) in garanzia con la versione 2022, ridato problema poco dopo. Non comprerò più Continental, cerca online è pieno di gente con questo problema”
Top-Themen
#Poor Wet Weather Performance#High Fuel and Energy Efficiency#Durability and Premature Wear#OEM Factory Fit Tires#Tire Cracking and Chunking Issues#Comparison with Competitor Tires

Basierend auf 24 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Pilot Sport A/S+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental EcoContact 6 B · Michelin Pilot Sport A/S+
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe5,6 mm (7/32″)—
UTQG320 A A—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental EcoContact 6

Michelin Pilot Sport A/S+

Nur für Continental EcoContact 6 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Continental EcoContact 6
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Reifen B · Michelin Pilot Sport A/S+
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.