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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Continental ExtremeContact DW vs Hankook Ventus V12 evo2 — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Continental

Continental ExtremeContact DW

Sommerreifen · High Performance

Continental ExtremeContact DW tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
73/100
7 Besitzerbewertungen
Trocken
93
Nass
91
Schnee
–
Komfort
83
Geräusch
–
Laufleistung
60
Handling
63

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Hankook

Hankook Ventus V12 evo2

Sommerreifen · Ultra High Performance

Hankook Ventus V12 evo2 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
83/100
152 Besitzerbewertungen
Trocken
91
Nass
85
Schnee
67
Komfort
84
Geräusch
92
Laufleistung
78
Handling
79

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Hankook Ventus V12 evo2 — besser bei Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Continental ExtremeContact DW, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ExtremeContact DW liegt 2 vorn
A — Continental ExtremeContact DW
93
B — Hankook Ventus V12 evo2
91
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWVentus V12 evo2
Tire Rack Besitzer – 87
Tyre Reviews Besitzer 93 87
SimpleTire Besitzer 100 –

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ExtremeContact DW liegt 6 vorn
A — Continental ExtremeContact DW
91
B — Hankook Ventus V12 evo2
85
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWVentus V12 evo2
Tire Rack Besitzer – 81
Tyre Reviews Besitzer 91 81
SimpleTire Besitzer 90 –

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental ExtremeContact DW
–
B — Hankook Ventus V12 evo2
67
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWVentus V12 evo2
SimpleTire Besitzer 60 –

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Ventus V12 evo2 liegt 1 vorn
A — Continental ExtremeContact DW
83
B — Hankook Ventus V12 evo2
84
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWVentus V12 evo2
Tire Rack Besitzer – 82
Tyre Reviews Besitzer 83 77
SimpleTire Besitzer 100 –

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental ExtremeContact DW
–
B — Hankook Ventus V12 evo2
92
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWVentus V12 evo2
SimpleTire Besitzer 100 –

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Ventus V12 evo2 liegt 18 vorn
A — Continental ExtremeContact DW
60
B — Hankook Ventus V12 evo2
78
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWVentus V12 evo2
Tire Rack Besitzer – 72
Tyre Reviews Besitzer 60 73
SimpleTire Besitzer 60 –

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Ventus V12 evo2 liegt 16 vorn
A — Continental ExtremeContact DW
63
B — Hankook Ventus V12 evo2
79
Warum dieser Score
QuelleExtremeContact DWVentus V12 evo2
Tyre Reviews Besitzer 63 79

Scores im Überblick

Continental ExtremeContact DW vs Hankook Ventus V12 evo2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ExtremeContact DWHankook Ventus V12 evo2
Relativer Score 77 83
Trocken 93 91
Nass 91 85
Schnee – 67
Komfort 83 84
Geräusch – 92
Laufleistung 60 78
Handling 63 79

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental ExtremeContact DW

The Continental ExtremeContact DW is widely regarded for its exceptional wet and dry grip, making it a strong performer for highway cruising and daily driving. However, the tire is frequently criticized for its soft sidewall construction, which compromises steering precision and handling responsiveness, alongside concerns regarding rapid tread wear and structural durability.

Vorteile

  • Exceptional wet and dry traction
  • High levels of stability and comfort during highway driving
  • Confident performance in summer conditions

Nachteile

  • Soft sidewalls leading to vague steering feel and handling
  • Rapid tread wear and short service life
  • Susceptibility to sidewall damage and bubbles from road hazards
  • Increased road noise levels

Beobachtungen

  • Drivers of sporty hatchbacks like the Golf GTI reported that the soft sidewalls negatively impacted the vehicle's intended handling characteristics.
  • Users noted that the tire's lack of structural rigidity often necessitates running higher-than-recommended tire pressures to improve steering feedback.
Reifen B Hankook Ventus V12 evo2

The Hankook Ventus V12 evo2 is widely regarded as a high-value, performance-oriented summer tire that offers a compelling balance of dry grip, wet weather confidence, and comfort at a competitive price point. While it excels in daily driving and spirited road use, some enthusiasts note limitations in steering precision and sidewall stiffness when pushed to the absolute limit on track or in aggressive cornering.

Vorteile

  • Excellent value-for-money proposition compared to premium tier brands.
  • Strong traction and handling in both dry and wet road conditions.
  • Low road noise levels and high comfort for a performance tire.
  • Predictable and progressive breakaway characteristics at the limit.

Nachteile

  • Soft sidewalls can lead to a 'floaty' feel or lack of steering feedback during aggressive maneuvers.
  • Tread life is generally considered average to short, particularly for spirited drivers.
  • Performance can degrade noticeably as the tire wears down, specifically regarding noise and wet grip.
  • Not suitable for cold weather or near-freezing temperatures.

Beobachtungen

  • Users with high-torque, rear-wheel-drive vehicles (e.g., Mustang GT, C5/C6 Corvette) report excellent straight-line hook but note that aggressive driving significantly accelerates rear tread wear.
  • Drivers of European sedans (BMW, Audi) appreciate the comfort and noise reduction compared to OEM run-flat tires, though some note the soft sidewall is less ideal for track-focused setups.
  • Some users on 17-inch or smaller wheels report a firmer ride than expected, while those on larger diameters generally praise the balance of comfort and performance.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DW B · Hankook Ventus V12 evo2
KategorieSommerreifen · High PerformanceSommerreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG340 A A—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

Hankook

Sieger: Hankook Ventus V12 evo2 — besser bei Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Continental ExtremeContact DW, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 78 vs 60 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 79 vs 63 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ExtremeContact DW erreicht 91 vs 85 bei Nass.

Reifen A · Continental ExtremeContact DW
Reifen B · Hankook Ventus V12 evo2

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.