Tests 72 · 1 Test Besitzer 86 · 24 Bewertungen
Continental ExtremeContact Sport vs Bridgestone Potenza RE970AS Pole Position — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeContact Sport führt, 84–82 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 66 · noch keine
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
96
Trocken
ExtremeContact Sport +789Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza RE970AS Pole Position Professionelle Tests (TWG-Score) 98 – Tire Rack Besitzer 92 – Tyre Reviews Besitzer 92 – -
90
Nass
ExtremeContact Sport +486Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza RE970AS Pole Position Professionelle Tests (TWG-Score) 93 – Tire Rack Besitzer 87 – Tyre Reviews Besitzer 85 – -
–
Schnee
Kein Vergleich50 -
86
Komfort
ExtremeContact Sport +878Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza RE970AS Pole Position Tire Rack Besitzer 87 – Tyre Reviews Besitzer 86 – -
69
Geräusch
Potenza RE970AS Pole Position +776Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza RE970AS Pole Position Professionelle Tests (TWG-Score) 69 – -
82
Laufleistung
ExtremeContact Sport +478Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza RE970AS Pole Position Tire Rack Besitzer 80 – Tyre Reviews Besitzer 83 – -
80
Handling
Potenza RE970AS Pole Position +888Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza RE970AS Pole Position Tyre Reviews Besitzer 80 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact Sport | Bridgestone Potenza RE970AS Pole Position |
|---|---|---|
| Relativer Score | 84 | 82 |
| Trocken | 96 | 89 |
| Nass | 90 | 86 |
| Schnee | – | 50 |
| Komfort | 86 | 78 |
| Geräusch | 69 | 76 |
| Laufleistung | 82 | 78 |
| Handling | 80 | 88 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ExtremeContact Sport
Potenza RE970AS Pole Position
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact Sport
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction with high confidence-inspiring grip
- Better value and longevity compared to primary competitors like Michelin
- Quiet operation and enhanced ride comfort over stock or run-flat tires
Nachteile
- Soft sidewalls can lead to slightly less immediate steering response or initial precision
- Requires a warm-up period in certain conditions, occasionally causing brief highway vibrations
- Prone to flat-spotting after sitting, especially in colder temperatures
Reifen B Potenza RE970AS Pole Position
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact Sport | B · Bridgestone Potenza RE970AS Pole Position |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 48.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ExtremeContact Sport
Bridgestone Potenza RE970AS Pole Position
Sieger: Continental ExtremeContact Sport — besser bei Komfort, Trocken und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Potenza RE970AS Pole Position, wenn Ihnen Handling und Geräusch am wichtigsten sind.
Continental ExtremeContact Sport erreicht 86 vs 78 bei Komfort.
Bridgestone Potenza RE970AS Pole Position erreicht 88 vs 80 bei Handling.
Continental ExtremeContact Sport erreicht 96 vs 89 bei Trocken.
Bridgestone Potenza RE970AS Pole Position erreicht 76 vs 69 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.