Tests 72 · 1 Test Besitzer 86 · 24 Bewertungen
Continental ExtremeContact Sport vs Bridgestone Potenza S-02 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeContact Sport liegt vorn, 87–76
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Tests – · noch keine Besitzer 78 · 18 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
96
Trocken
ExtremeContact Sport +690Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza S-02 Professionelle Tests (TWG-Score) 98 – Tire Rack Besitzer 92 – Tyre Reviews Besitzer 92 90 -
90
Nass
ExtremeContact Sport +1179Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza S-02 Professionelle Tests (TWG-Score) 93 – Tire Rack Besitzer 87 – Tyre Reviews Besitzer 85 79 -
86
Komfort
ExtremeContact Sport +2363Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza S-02 Tire Rack Besitzer 87 – Tyre Reviews Besitzer 86 63 -
69
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza S-02 Professionelle Tests (TWG-Score) 69 – -
82
Laufleistung
ExtremeContact Sport +1765Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza S-02 Tire Rack Besitzer 80 – Tyre Reviews Besitzer 83 65 -
80
Handling
Potenza S-02 +787Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact Sport Potenza S-02 Tyre Reviews Besitzer 80 87
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact Sport | Bridgestone Potenza S-02 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 87 | 76 |
| Trocken | 96 | 90 |
| Nass | 90 | 79 |
| Komfort | 86 | 63 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 82 | 65 |
| Handling | 80 | 87 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ExtremeContact Sport
Potenza S-02
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact Sport
Vorteile
- Exceptional wet and dry traction with high confidence-inspiring grip
- Better value and longevity compared to primary competitors like Michelin
- Quiet operation and enhanced ride comfort over stock or run-flat tires
Nachteile
- Soft sidewalls can lead to slightly less immediate steering response or initial precision
- Requires a warm-up period in certain conditions, occasionally causing brief highway vibrations
- Prone to flat-spotting after sitting, especially in colder temperatures
Reifen B Potenza S-02
Vorteile
- Exceptional dry grip and cornering performance
- Superior steering feedback and communicative handling
- Excellent chassis balance, especially for OE-matched vehicles like the Honda S2000
Nachteile
- Extremely rapid tread wear
- Poor performance and loss of adhesion in cold weather
- High noise levels and stiff ride quality
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact Sport | B · Bridgestone Potenza S-02 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 48.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ExtremeContact Sport
Bridgestone Potenza S-02
Sieger: Continental ExtremeContact Sport — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Bridgestone Potenza S-02, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Continental ExtremeContact Sport erreicht 86 vs 63 bei Komfort.
Continental ExtremeContact Sport erreicht 82 vs 65 bei Laufleistung.
Continental ExtremeContact Sport erreicht 90 vs 79 bei Nass.
Bridgestone Potenza S-02 erreicht 87 vs 80 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.