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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

BFGoodrich g-Force Profiler vs Continental PureContact LS — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A BFGoodrich

BFGoodrich g-Force Profiler

Sommerreifen · High Performance

BFGoodrich g-Force Profiler tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
83/100
90 Besitzerbewertungen
Trocken
90
Nass
58
Schnee
–
Komfort
74
Laufleistung
72
Handling
70

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Continental

Continental PureContact LS

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

Continental PureContact LS tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
66/100
8 Besitzerbewertungen
Trocken
86
Nass
79
Schnee
48
Komfort
58
Laufleistung
70
Handling
85

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Continental PureContact LS — besser bei Nass und Handling. Wählen Sie den BFGoodrich g-Force Profiler, wenn Ihnen Komfort und Trocken am wichtigsten sind.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

6 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) g-Force Profiler liegt 4 vorn
A — BFGoodrich g-Force Profiler
90
B — Continental PureContact LS
86
Warum dieser Score
Quelleg-Force ProfilerPureContact LS
Tyre Reviews Besitzer 84 86

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) PureContact LS liegt 21 vorn
A — BFGoodrich g-Force Profiler
58
B — Continental PureContact LS
79
Warum dieser Score
Quelleg-Force ProfilerPureContact LS
Tyre Reviews Besitzer 78 79

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — BFGoodrich g-Force Profiler
–
B — Continental PureContact LS
48
Warum dieser Score
Quelleg-Force ProfilerPureContact LS
Tyre Reviews Besitzer – 48

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) g-Force Profiler liegt 16 vorn
A — BFGoodrich g-Force Profiler
74
B — Continental PureContact LS
58
Warum dieser Score
Quelleg-Force ProfilerPureContact LS
Tyre Reviews Besitzer 73 58

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) g-Force Profiler liegt 2 vorn
A — BFGoodrich g-Force Profiler
72
B — Continental PureContact LS
70
Warum dieser Score
Quelleg-Force ProfilerPureContact LS
Tyre Reviews Besitzer 93 70

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) PureContact LS liegt 15 vorn
A — BFGoodrich g-Force Profiler
70
B — Continental PureContact LS
85
Warum dieser Score
Quelleg-Force ProfilerPureContact LS
Tyre Reviews Besitzer 70 85

Scores im Überblick

BFGoodrich g-Force Profiler vs Continental PureContact LS: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBFGoodrich g-Force ProfilerContinental PureContact LS
Relativer Score 71 75
Trocken 90 86
Nass 58 79
Schnee – 48
Komfort 74 58
Laufleistung 72 70
Handling 70 85

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A BFGoodrich g-Force Profiler

The BFGoodrich g-Force series, particularly the Rival S 1.5, is widely regarded as a top-tier, competition-focused 200-treadwear tire that excels in autocross and track environments. While users praise its exceptional dry grip, rapid warm-up, and predictable handling, it is generally considered a specialized tool that requires heat to perform optimally and can be noisy or uncomfortable for daily street use.

Vorteile

  • Exceptional dry traction and cornering grip
  • Rapid warm-up time, ideal for autocross
  • Predictable handling and driver feedback at the limit
  • Competitive tread life compared to other extreme performance tires
  • Available in a wide range of sizes, including large fitments for high-performance vehicles

Nachteile

  • Poor performance and safety in wet or cold conditions
  • High noise levels during street driving
  • Tendency to 'grease up' or lose grip during extended track sessions if overheated
  • Stiff ride quality that sacrifices comfort for performance

Beobachtungen

  • Users with heavy vehicles (e.g., 3800 lbs+) report good performance but note the tires can get greasy during long sprint sessions.
  • Miata and other lightweight sports car owners frequently cite these as a benchmark for autocross, noting they are significantly more durable than competing tires like the Bridgestone RE-71R.
  • Staggered fitments are often used to balance handling characteristics, particularly on rear-wheel-drive platforms to prevent oversteer.
Reifen B Continental PureContact LS

The Continental PureContact LS receives a polarized reception from users, balancing praise for its longevity and wet-weather performance against significant complaints regarding noise levels and cold-weather flat-spotting. While some drivers appreciate the tire's luxury-oriented ride and tread life, others report inconsistent quality and frustrating vibration issues that detract from the overall ownership experience.

Vorteile

  • Extended tread life compared to performance-oriented alternatives
  • Reliable grip and stability in wet road conditions
  • Comfortable, vibration-isolating ride quality
  • Improved handling characteristics over many original equipment tires

Nachteile

  • Persistent flat-spotting issues, particularly in colder temperatures
  • Excessive road noise and humming at highway speeds
  • Diminished traction and grip performance as the tread wears down
  • Inconsistent winter weather capability

Beobachtungen

  • Owners of luxury sedans like the Lexus ES 350 and Lincoln Continental reported significant issues with morning flat-spotting and vibrations.
  • Users transitioning from performance-focused tires, such as the ExtremeContact DWS 06, noted a distinct trade-off between increased tread life and a loss of sporty steering feedback.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · BFGoodrich g-Force Profiler B · Continental PureContact LS
KategorieSommerreifen · High PerformanceGanzjahresreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—700 A A
Laufleistungsgarantie—113.000 km
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

BFGoodrich

Continental

Sieger: Continental PureContact LS — besser bei Nass und Handling. Wählen Sie den BFGoodrich g-Force Profiler, wenn Ihnen Komfort und Trocken am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental PureContact LS erreicht 79 vs 58 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

BFGoodrich g-Force Profiler erreicht 74 vs 58 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental PureContact LS erreicht 85 vs 70 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

BFGoodrich g-Force Profiler erreicht 90 vs 86 bei Trocken.

Reifen A · BFGoodrich g-Force Profiler
Reifen B · Continental PureContact LS

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.