Tests – · noch keine Besitzer 71 · 25 Bewertungen
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Aktualisiert
Continental PureContact LS vs Michelin Pilot Sport A/S+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 2 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Pilot Sport A/S+ Online gefundene Bewertungen 74 – -
72
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Pilot Sport A/S+ Online gefundene Bewertungen 74 – -
67
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Pilot Sport A/S+ Online gefundene Bewertungen 65 – -
65
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Pilot Sport A/S+ Online gefundene Bewertungen 62 – -
70
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Pilot Sport A/S+ Online gefundene Bewertungen 73 – -
68
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Pilot Sport A/S+ Online gefundene Bewertungen 70 – -
73
Handling
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Pilot Sport A/S+ Online gefundene Bewertungen 73 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental PureContact LS | Michelin Pilot Sport A/S+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | – |
| Trocken | 72 | – |
| Nass | 72 | – |
| Schnee | 67 | – |
| Komfort | 65 | – |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 68 | – |
| Handling | 73 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
PureContact LS
–
/ 100
Pilot Sport A/S+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A PureContact LS
Vorteile
- Good dry and wet handling
- Enhanced treadlife compared to sportier alternatives
- Comfortable ride with good vibration isolation
Nachteile
- Poor winter traction, particularly on snow and ice
- Morning flat-spotting causing noticeable vibrations for the first few miles
- Loud road noise and constant hum reported by certain drivers
Reifen B Pilot Sport A/S+
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental PureContact LS | B · Michelin Pilot Sport A/S+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Continental PureContact LS
–
/ 100
Michelin Pilot Sport A/S+
Nur für Continental PureContact LS gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Continental PureContact LS
Reifen B · Michelin Pilot Sport A/S+
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.