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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Cooper Discoverer AT3 XLT vs General Grabber APT — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Cooper

Cooper Discoverer AT3 XLT

Ganzjahresreifen · Premium Touring

Cooper Discoverer AT3 XLT tread pattern
Objektiv (60 %)
/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
94/100
478 Besitzerbewertungen
Trocken
97
Nass
94
Schnee
89
Komfort
93
Geräusch
93
Laufleistung
93
Handling
94

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B General

General Grabber APT

Ganzjahresreifen · Premium Touring

General Grabber APT tread pattern
Objektiv (60 %)
75/100
2 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
87/100
58 Besitzerbewertungen
Trocken
90
Nass
85
Schnee
67
Komfort
87
Geräusch
85
Laufleistung
87
Handling
87

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Cooper Discoverer AT3 XLT — besser bei Schnee, Nass und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Discoverer AT3 XLT liegt 7 vorn
A — Cooper Discoverer AT3 XLT
97
B — General Grabber APT
90
Warum dieser Score
QuelleDiscoverer AT3 XLTGrabber APT
Professionelle Tests (TWG-Score) 87
Tire Rack Besitzer 89 87
Tyre Reviews Besitzer 83 80
SimpleTire Besitzer 98 98
America's Tire Besitzer 97 94

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Discoverer AT3 XLT liegt 9 vorn
A — Cooper Discoverer AT3 XLT
94
B — General Grabber APT
85
Warum dieser Score
QuelleDiscoverer AT3 XLTGrabber APT
Professionelle Tests (TWG-Score) 81
Tire Rack Besitzer 87 84
Tyre Reviews Besitzer 78 78
SimpleTire Besitzer 97 96
America's Tire Besitzer 94 93

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Discoverer AT3 XLT liegt 22 vorn
A — Cooper Discoverer AT3 XLT
89
B — General Grabber APT
67
Warum dieser Score
QuelleDiscoverer AT3 XLTGrabber APT
Professionelle Tests (TWG-Score) 56
Tire Rack Besitzer 92 90
Tyre Reviews Besitzer 70 68
SimpleTire Besitzer 90 87

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Discoverer AT3 XLT liegt 6 vorn
A — Cooper Discoverer AT3 XLT
93
B — General Grabber APT
87
Warum dieser Score
QuelleDiscoverer AT3 XLTGrabber APT
Professionelle Tests (TWG-Score) 87
Tire Rack Besitzer 83 80
Tyre Reviews Besitzer 88 90
SimpleTire Besitzer 96 90
America's Tire Besitzer 93 87

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Discoverer AT3 XLT liegt 8 vorn
A — Cooper Discoverer AT3 XLT
93
B — General Grabber APT
85
Warum dieser Score
QuelleDiscoverer AT3 XLTGrabber APT
SimpleTire Besitzer 92 76
America's Tire Besitzer 93 87

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Discoverer AT3 XLT liegt 6 vorn
A — Cooper Discoverer AT3 XLT
93
B — General Grabber APT
87
Warum dieser Score
QuelleDiscoverer AT3 XLTGrabber APT
Tire Rack Besitzer 87 86
Tyre Reviews Besitzer 78 90
SimpleTire Besitzer 91 93
America's Tire Besitzer 93 86

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Discoverer AT3 XLT liegt 7 vorn
A — Cooper Discoverer AT3 XLT
94
B — General Grabber APT
87
Warum dieser Score
QuelleDiscoverer AT3 XLTGrabber APT
Tyre Reviews Besitzer 83 78
America's Tire Besitzer 94 88

Scores im Überblick

Cooper Discoverer AT3 XLT vs General Grabber APT: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieCooper Discoverer AT3 XLTGeneral Grabber APT
Relativer Score 93 84
Trocken 97 90
Nass 94 85
Schnee 89 67
Komfort 93 87
Geräusch 93 85
Laufleistung 93 87
Handling 94 87

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cooper Discoverer AT3 XLT

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B General Grabber APT

The General Grabber APT is widely regarded as a versatile, budget-friendly all-terrain tire that balances on-road comfort with respectable off-road capability. While many users praise its quiet highway ride and strong performance in snow and wet conditions, experiences regarding tread longevity and balancing consistency are notably polarized.

Vorteile

  • Excellent traction in wet, snowy, and light off-road conditions
  • Quiet and comfortable ride quality for an all-terrain tire
  • Attractive, rugged aesthetic that enhances vehicle appearance
  • High value-to-price ratio compared to premium competitors

Nachteile

  • Difficulty in achieving proper wheel balance, leading to vibrations
  • Inconsistent tread life reports, with some users experiencing premature wear
  • Tendency to pick up and retain gravel in tread grooves
  • Mixed performance on ice, with some users reporting poor grip

Beobachtungen

  • Users of full-size trucks and SUVs report varying experiences, with some achieving high mileage (70k-85k) while others note faster wear under heavy use.
  • Drivers of older trucks and SUVs (e.g., 2002 F150, 3rd Gen 4Runner) frequently cite improved handling and aesthetics over stock tires.
  • Some users noted a slight decrease in fuel economy (2-3 mpg) after installation, likely due to the tire's construction and weight.
Community-Meinungen

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Discoverer AT3 XLT

Positiv

Community members express strong satisfaction with the Cooper Discoverer AT3 XLT, highlighting its smooth ride quality, impressive comfort, and quietness compared to competing all-terrain tires like BFG KO2 and Toyo Open Country A/T II. Users also appreciate the solid value when purchased through online retailers during holiday sales, though questions occasionally arise regarding specific winter rating designations.

Top-Themen
#ride comfort and smoothness#low road noise#comparison to competing tires#value and pricing#winter and snow rating

Basierend auf 7 Community-Beiträgen

Reifen B

General Grabber APT

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer AT3 XLT B · General Grabber APT
KategorieGanzjahresreifen · Premium TouringGanzjahresreifen · Premium Touring
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen325
Felgendurchmesser16″ – 20″16″ – 22″
Profiltiefe16 - 18/32″12 - 16/32″
UTQG360 - 740 A - AA A - B
Laufleistungsgarantie97.000 km97.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck35 - 80 psi44 - 90 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper

General

Sieger: Cooper Discoverer AT3 XLT — besser bei Schnee, Nass und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 89 vs 67 bei Schnee.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 94 vs 85 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 93 vs 85 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Discoverer AT3 XLT erreicht 97 vs 90 bei Trocken.

Reifen A · Cooper Discoverer AT3 XLT
Reifen B · General Grabber APT

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.