Zum Inhalt springen
Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Continental TerrainContact A/T vs General Grabber APT — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Continental

Continental TerrainContact A/T

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Continental TerrainContact A/T tread pattern
Objektiv (60 %)
74/100
2 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
89/100
32 Besitzerbewertungen
Trocken
97
Nass
90
Schnee
56
Komfort
90
Geräusch
37
Laufleistung
86
Handling
82

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B General

General Grabber APT

Ganzjahresreifen · Premium Touring

General Grabber APT tread pattern
Objektiv (60 %)
75/100
2 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
87/100
58 Besitzerbewertungen
Trocken
90
Nass
85
Schnee
67
Komfort
87
Geräusch
85
Laufleistung
87
Handling
87

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: General Grabber APT — besser bei Geräusch, Schnee und Handling. Wählen Sie den Continental TerrainContact A/T, wenn Ihnen Trocken, Nass und Komfort am wichtigsten sind.
Ganz lesen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über Links auf dieser Seite.

Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) TerrainContact A/T liegt 7 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
97
B — General Grabber APT
90
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
Professionelle Tests (TWG-Score) 98 87
Tire Rack Besitzer 90 87
Tyre Reviews Besitzer 91 80
SimpleTire Besitzer 97 98
America's Tire Besitzer 94
Bremsen trocken (% vom Besten) 100% 96%
Handling trocken (% vom Besten) 99% 97%

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) TerrainContact A/T liegt 5 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
90
B — General Grabber APT
85
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
Professionelle Tests (TWG-Score) 86 81
Tire Rack Besitzer 83 84
Tyre Reviews Besitzer 88 78
SimpleTire Besitzer 98 96
America's Tire Besitzer 93
Bremsen nass (% vom Besten) 100% 92%
Handling nass (% vom Besten) 92% 98%

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber APT liegt 11 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
56
B — General Grabber APT
67
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
Professionelle Tests (TWG-Score) 42 56
Tire Rack Besitzer 92 90
Tyre Reviews Besitzer 48 68
SimpleTire Besitzer 88 87
Handling Schnee (% vom Besten) 92% 94%
Traktion Schnee (% vom Besten) 81% 86%

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) TerrainContact A/T liegt 3 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
90
B — General Grabber APT
87
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
Professionelle Tests (TWG-Score) 89 87
Tire Rack Besitzer 78 80
Tyre Reviews Besitzer 81 90
SimpleTire Besitzer 96 90
America's Tire Besitzer 87

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber APT liegt 48 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
37
B — General Grabber APT
85
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
Professionelle Tests (TWG-Score) 1
SimpleTire Besitzer 92 76
America's Tire Besitzer 87

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Grabber APT liegt 1 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
86
B — General Grabber APT
87
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
Tire Rack Besitzer 89 86
Tyre Reviews Besitzer 76 90
SimpleTire Besitzer 90 93
America's Tire Besitzer 86

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber APT liegt 5 vorn
A — Continental TerrainContact A/T
82
B — General Grabber APT
87
Warum dieser Score
QuelleTerrainContact A/TGrabber APT
Tyre Reviews Besitzer 82 78
America's Tire Besitzer 88

Scores im Überblick

Continental TerrainContact A/T vs General Grabber APT: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental TerrainContact A/TGeneral Grabber APT
Relativer Score 79 84
Trocken 97 90
Nass 90 85
Schnee 56 67
Komfort 90 87
Geräusch 37 85
Laufleistung 86 87
Handling 82 87

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Testdaten

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieReifen AReifen BΔBeide?
Handling Schotter Schotter 99% #5/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 98% #2/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested +1.3 Verschiedene Tests
Bremsen trocken Trocken 100% #1/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 96% #2/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested +4 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 99% #3/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 97% #1/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested +1.6 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 87% #8/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 91% #2/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested -3.8 Verschiedene Tests
Handling Schotter Kies 98% #7/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 99% #3/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested -1.2 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 100% #1/9 · 2025 Tire Rack All Terrain Tyre Test 50% #2/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested +50 Verschiedene Tests
Handling Schnee Schnee 92% #5/7 · 2023/24 Best All Terrain Tyres In Snow 94% #3/5 · HT vs AT vs MT vs Winter Tyres on Snow -1.6 Verschiedene Tests
Traktion Schnee Schnee 81% #4/7 · 2023/24 Best All Terrain Tyres In Snow 86% #2/5 · HT vs AT vs MT vs Winter Tyres on Snow -4.8 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 98% #4/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 88% #2/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested +9.2 Verschiedene Tests
Subj. Komfort Subjektiv 95% #2/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 98% #2/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested -3 Verschiedene Tests
Subj. Handling Schotter Subjektiv 95% #4/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 95% #2/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested 0 Verschiedene Tests
Subj. Handling Kies Subjektiv 85% #8/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 92% #3/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested -7 Verschiedene Tests
Subj. Geräusch Subjektiv 100% #2/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 80% #3/5 · HT vs AT vs MT vs Winter Tyres on Snow +20 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 100% #1/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 92% #2/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested +7.6 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 92% #1/9 · 2022/23 Best 9 All Terrain Tyres 98% #2/4 · What's the best type of tyre for your SUV or Pickup truck? HT, AT and MT compared and tested -6.7 Verschiedene Tests
Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental TerrainContact A/T

The Continental TerrainContact A/T is widely regarded as a premium, road-focused all-terrain tire that excels in comfort, low noise levels, and wet-weather performance. While many users report exceptional longevity and highway stability, a subset of owners express disappointment regarding its performance in deep snow, ice, and heavy mud, suggesting it is better suited for light off-road use than extreme conditions.

Vorteile

  • Exceptionally quiet and smooth ride quality for an all-terrain tire
  • Superior wet-weather traction and hydroplaning resistance
  • Strong on-road handling and stability during highway driving
  • High durability and tread life reported by many long-term users
  • Excellent value compared to other premium all-terrain competitors

Nachteile

  • Inconsistent performance on ice and packed snow
  • Limited capability in deep mud or extreme off-road terrain
  • Reports of premature tread wear in some heavy-duty or high-torque applications
  • Potential for a slight decrease in fuel economy compared to highway-terrain tires

Beobachtungen

  • Subaru Forester owners appreciate the tire as a 'set-and-forget' solution to avoid seasonal tire swaps, though they note minor flat-spotting after sitting.
  • Heavy-duty truck owners (F-250) report mixed results, with some praising towing stability while others cite faster-than-expected tread wear under heavy loads.
  • EV owners (Rivian) report improvements in noise and comfort compared to OEM tires.
Reifen B General Grabber APT

The General Grabber APT is widely regarded as a versatile, budget-friendly all-terrain tire that balances on-road comfort with respectable off-road capability. While many users praise its quiet highway ride and strong performance in snow and wet conditions, experiences regarding tread longevity and balancing consistency are notably polarized.

Vorteile

  • Excellent traction in wet, snowy, and light off-road conditions
  • Quiet and comfortable ride quality for an all-terrain tire
  • Attractive, rugged aesthetic that enhances vehicle appearance
  • High value-to-price ratio compared to premium competitors

Nachteile

  • Difficulty in achieving proper wheel balance, leading to vibrations
  • Inconsistent tread life reports, with some users experiencing premature wear
  • Tendency to pick up and retain gravel in tread grooves
  • Mixed performance on ice, with some users reporting poor grip

Beobachtungen

  • Users of full-size trucks and SUVs report varying experiences, with some achieving high mileage (70k-85k) while others note faster wear under heavy use.
  • Drivers of older trucks and SUVs (e.g., 2002 F150, 3rd Gen 4Runner) frequently cite improved handling and aesthetics over stock tires.
  • Some users noted a slight decrease in fuel economy (2-3 mpg) after installation, likely due to the tire's construction and weight.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental TerrainContact A/T B · General Grabber APT
KategorieGanzjahresreifen · All-Terrain und OffroadGanzjahresreifen · Premium Touring
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3025
Felgendurchmesser16″ – 22″16″ – 22″
Profiltiefe10 - 16/32″12 - 16/32″
UTQG680 A A - B360 - 740 A - AA A - B
Laufleistungsgarantie97.000 km97.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck44 - 80 psi44 - 90 psi
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

General

Sieger: General Grabber APT — besser bei Geräusch, Schnee und Handling. Wählen Sie den Continental TerrainContact A/T, wenn Ihnen Trocken, Nass und Komfort am wichtigsten sind.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

General Grabber APT erreicht 85 vs 37 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

General Grabber APT erreicht 67 vs 56 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental TerrainContact A/T erreicht 97 vs 90 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental TerrainContact A/T erreicht 90 vs 85 bei Nass.

Reifen A · Continental TerrainContact A/T
Reifen B · General Grabber APT

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.