Direktvergleich Aktualisiert

Dunlop Direzza ZIII vs Dunlop Sport Maxx 050+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Reifen ADunlop

Direzza ZIII

Sommerreifen · Extreme Performance

Tests – · noch keine Besitzer 68 · 2 Bewertungen

Reifen BDunlop

Sport Maxx 050+

Sommerreifen · Ultra High Performance

Tests – · noch keine Besitzer 66 · 32 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDirezza ZIIISport Maxx 050+
    Online gefundene Bewertungen–65
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDirezza ZIIISport Maxx 050+
    Online gefundene Bewertungen–66
  3. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDirezza ZIIISport Maxx 050+
    Online gefundene Bewertungen–58
  4. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDirezza ZIIISport Maxx 050+
    Online gefundene Bewertungen–67
  5. –

    Handling

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDirezza ZIIISport Maxx 050+
    Online gefundene Bewertungen–69
Scores im Überblick
Dunlop Direzza ZIII vs Dunlop Sport Maxx 050+: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop Direzza ZIIIDunlop Sport Maxx 050+
Relativer Score – 67
Trocken – 66
Nass – 67
Komfort – 64
Laufleistung – 66
Handling – 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Direzza ZIII

Sport Maxx 050+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Direzza ZIII

Vorteile

  • High level of predictability and ease of handling
  • Consistent performance during extended track sessions
  • Good durability and tread life for a 200tw tire

Nachteile

  • Lacks the peak grip required for top-tier competitive autocross
  • Tendency to 'grease up' or lose optimal grip after prolonged hard driving
  • Not the fastest option in its category for pure lap times
Alle Besitzer-Themen im Direzza ZIII-Test

Reifen B Sport Maxx 050+

Vorteile

  • Reliable and confident dry grip for high-speed cornering and handling
  • Impressive tread wear and long-lasting durability over tens of thousands of kilometers
  • Good value for money relative to premium European brands

Nachteile

  • Excessive road and cabin noise, particularly at motorway speeds
  • Stiff and harsh ride quality over bumps and rough surfaces
  • Mediocre to poor wet-weather traction with tendencies to slip or aquaplane
Alle Besitzer-Themen im Sport Maxx 050+-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop Direzza ZIII B · Dunlop Sport Maxx 050+
KategorieSommerreifen · Extreme PerformanceSommerreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop Direzza ZIII

Dunlop Sport Maxx 050+

Nur für Dunlop Sport Maxx 050+ gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Dunlop Direzza ZIII
Reifen B · Dunlop Sport Maxx 050+

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.