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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Continental ContiProContact SSR vs Dunlop Signature HP — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

VS
Reifen B Dunlop

Dunlop Signature HP

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

Dunlop Signature HP tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
59/100
2 Besitzerbewertungen
Trocken
60
Nass
30
Schnee
–
Komfort
70
Geräusch
–
Laufleistung
75
Handling
65

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Continental ContiProContact SSR — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Dunlop Signature HP, wenn Ihnen Laufleistung und Komfort am wichtigsten sind.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ContiProContact SSR liegt 21 vorn
A — Continental ContiProContact SSR
81
B — Dunlop Signature HP
60
Warum dieser Score
QuelleContiProContact SSRSignature HP
Tire Rack Besitzer 85 –
Tyre Reviews Besitzer – 60
SimpleTire Besitzer – 89

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) ContiProContact SSR liegt 41 vorn
A — Continental ContiProContact SSR
71
B — Dunlop Signature HP
30
Warum dieser Score
QuelleContiProContact SSRSignature HP
Tire Rack Besitzer 78 –
Tyre Reviews Besitzer – 30
SimpleTire Besitzer – 91

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental ContiProContact SSR
52
B — Dunlop Signature HP
–
Warum dieser Score
QuelleContiProContact SSRSignature HP
Tire Rack Besitzer 59 –
SimpleTire Besitzer – 83

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Signature HP liegt 9 vorn
A — Continental ContiProContact SSR
61
B — Dunlop Signature HP
70
Warum dieser Score
QuelleContiProContact SSRSignature HP
Tire Rack Besitzer 69 –
Tyre Reviews Besitzer – 70
SimpleTire Besitzer – 91

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Continental ContiProContact SSR
61
B — Dunlop Signature HP
–
Warum dieser Score
QuelleContiProContact SSRSignature HP
SimpleTire Besitzer – 87

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Signature HP liegt 13 vorn
A — Continental ContiProContact SSR
62
B — Dunlop Signature HP
75
Warum dieser Score
QuelleContiProContact SSRSignature HP
Tire Rack Besitzer 67 –
Tyre Reviews Besitzer – 75
SimpleTire Besitzer – 91

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) ContiProContact SSR liegt 15 vorn
A — Continental ContiProContact SSR
80
B — Dunlop Signature HP
65
Warum dieser Score
QuelleContiProContact SSRSignature HP
Tyre Reviews Besitzer – 65

Scores im Überblick

Continental ContiProContact SSR vs Dunlop Signature HP: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ContiProContact SSRDunlop Signature HP
Relativer Score 70 58
Trocken 81 60
Nass 71 30
Schnee 52 –
Komfort 61 70
Geräusch 61 –
Laufleistung 62 75
Handling 80 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Continental ContiProContact SSR

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Dunlop Signature HP

The Dunlop Signature HP receives mixed feedback, with users divided between its impressive longevity and concerns regarding ride quality and material durability. While some owners appreciate the tire's handling and wear characteristics, others report issues with sidewall integrity and increased road noise.

Vorteile

  • Excellent tread life and durability
  • Responsive and predictable handling
  • Quiet operation under normal driving conditions

Nachteile

  • Stiffer, less comfortable ride quality
  • Potential for premature sidewall cracking
  • Increased road noise compared to premium alternatives

Beobachtungen

  • Users noted that the harder rubber compound contributes to long-term wear but sacrifices ride comfort.
  • Proper maintenance, including alignment and pressure, is frequently cited as essential to mitigating handling deficiencies.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiProContact SSR B · Dunlop Signature HP
Kategorie—Ganzjahresreifen · Ultra High Performance
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG400 A A500 A A
Laufleistungsgarantie64.000 km72.000 km
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,4 bar (50 psi)
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental

Dunlop

Sieger: Continental ContiProContact SSR — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Dunlop Signature HP, wenn Ihnen Laufleistung und Komfort am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiProContact SSR erreicht 71 vs 30 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ContiProContact SSR erreicht 81 vs 60 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ContiProContact SSR erreicht 80 vs 65 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop Signature HP erreicht 75 vs 62 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental ContiProContact SSR
Reifen B · Dunlop Signature HP

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.