Tests – · noch keine Besitzer 65 · 10 Bewertungen
Dunlop SP Sport 3000 vs Kumho Ecsta PS71 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ecsta PS71 liegt vorn, 77–68
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Tests 78 · 13 Tests Besitzer 92 · 2.926 Bewertungen
“Those are Kumho Ecsta PS71s, thread width is supposed to be 245mm, the actual one is hardly 235. How so?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
81
Trocken
SP Sport 3000 +477Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Tyre Reviews Besitzer 81 85 -
64
Nass
Ecsta PS71 +1882Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 Tyre Reviews Besitzer 64 80 -
69
Komfort
Ecsta PS71 +776Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) – 78 Tyre Reviews Besitzer 69 73 -
–
Geräusch
Kein Vergleich8Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) – 8 -
66
Laufleistung
Ecsta PS71 +571Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Ecsta PS71 Tyre Reviews Besitzer 66 71 -
64
Handling
Ecsta PS71 +1579Warum dieser Score
Quelle SP Sport 3000 Ecsta PS71 Tyre Reviews Besitzer 64 79 DriverReviews Besitzer – 82
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport 3000 | Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 77 |
| Trocken | 81 | 77 |
| Nass | 64 | 82 |
| Komfort | 69 | 76 |
| Geräusch | – | 8 |
| Laufleistung | 66 | 71 |
| Handling | 64 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
SP Sport 3000
Ecsta PS71
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport 3000
Vorteile
- Good, predictable dry road grip and handling feedback
- Affordable alternative to premium tire brands
- Comfortable ride quality with minimal tramlining when warm
Nachteile
- Scary and unpredictable wet grip performance when approaching the end of their tread life
- Subpar performance and virtually hopeless traction on snow and ice
- Polarizing treadwear characteristics, with some users reporting fast wear or uneven shoulder wear
Reifen B Ecsta PS71
Vorteile
- Outstanding wet weather grip and aquaplaning resistance
- High value for money compared to tier-one premium brands
- Predictable handling and solid cornering stability in both dry and wet conditions
Nachteile
- Noticeable road noise or droning at motorway speeds on certain vehicles
- Occasional reports of balancing difficulties or out-of-round/egg-shaped tires
- Softer sidewalls can lead to slightly vague steering response around center or tread block movement
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Dunlop SP Sport 3000
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Kumho Ecsta PS71
Community discussions regarding the Kumho Ecsta PS71 generally present it as a solid, budget-friendly ultra-high-performance (UHP) summer tire offering good value, though opinions on its limits vary. Some users praise its handling transformations and decent wet/dry grip for spirited driving, while others note it feels merely adequate or mediocre until warmed up, preferring premium alternatives when budget permits.
“Between those I'd go with the Premiumcontact 7 or the ZE320 if you want to save some money. The continental seems to be serious competition for premium UHP tyres, afaik it gets similar results to the PS5 in tests. I wouldn't touch any of the sporty tyres mentioned, except for the PS71 which I still wouldn't take over the Continental.”
“I've had the PS71 several years ago - it was ok, nothing spectacular. They might have changed the compound now, so it may be better. Its a good tire, I don't remember any real weaknesses, it just never felt like "yeah, this sticks like glue to the road". Edit: I just remembered - it was mediocre in the city - when the tire was not warmed up, but I reckon this is shared between most sport tires with high speed rating. Once warmed up was good.”
“go with Kumho Ecsta PS71 EV around £140 – £165. Good value for money”
Basierend auf 19 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport 3000 | B · Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Seitenwand | — | Blackwall |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop SP Sport 3000
Kumho Ecsta PS71
Sieger: Kumho Ecsta PS71 — besser bei Nass, Handling und Komfort. Wählen Sie den Dunlop SP Sport 3000, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 82 vs 64 bei Nass.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 79 vs 64 bei Handling.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 76 vs 69 bei Komfort.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 71 vs 66 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.