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Dunlop SP Sport Maxx TT vs Hankook Ventus S1 evo3 — im Vergleich (Mai 2026)
Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
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7 Kategorien im Vergleich
Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
Trocken
Warum dieser Score
| Quelle | SP Sport Maxx TT | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 86 |
| Tyre Reviews Besitzer | 85 | 85 |
Nass
Warum dieser Score
| Quelle | SP Sport Maxx TT | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 81 |
| Tyre Reviews Besitzer | 73 | 83 |
Schnee
Komfort
Warum dieser Score
| Quelle | SP Sport Maxx TT | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 78 |
| Tyre Reviews Besitzer | 65 | 77 |
Geräusch
Laufleistung
Warum dieser Score
| Quelle | SP Sport Maxx TT | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 57 |
| Tyre Reviews Besitzer | 65 | 69 |
Handling
Warum dieser Score
| Quelle | SP Sport Maxx TT | Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 76 | 74 |
| DriverReviews Besitzer | 82 | – |
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx TT | Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 79 |
| Trocken | 86 | 86 |
| Nass | 75 | 84 |
| Schnee | 70 | 80 |
| Komfort | 69 | 79 |
| Geräusch | 95 | 80 |
| Laufleistung | 66 | 71 |
| Handling | 76 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Dunlop SP Sport Maxx TT is a polarizing performance tire that excels in dry handling and steering feedback but receives significant criticism for its inconsistent tread life and high road noise. While many users praise its stiff sidewall and cornering stability, others report disappointing wet-weather performance and rapid wear, leading to a highly subjective ownership experience.
Vorteile
- Excellent dry grip and cornering stability
- Precise steering feedback and stiff sidewall construction
- Strong performance in warm, dry conditions
- Good rim protection and aesthetic appeal
Nachteile
- High levels of road noise reported across various vehicles
- Inconsistent and often rapid tread wear
- Poor wet-weather traction and braking performance for many users
- Significant loss of performance as the tire ages
Beobachtungen
- Users with high-torque vehicles (e.g., C63s AMG) report significant traction issues and wheel spin, suggesting the tire may struggle with high-horsepower applications.
- Mazda 3 owners frequently cite the tire as being excessively noisy, though this is often attributed to the vehicle's own cabin insulation.
- Drivers of luxury sedans like the Lexus SC430 appreciate the stiff sidewall for maintaining handling characteristics, whereas others find the same stiffness results in a harsh ride.
The Hankook Ventus S1 evo 3 is widely regarded as a high-value, comfortable summer tire that excels in wet and dry traction, often serving as a competent OEM choice for premium vehicles. While many users praise its ride quality and wet-weather confidence, a significant portion of enthusiasts note a lack of steering feedback and 'soft' sidewall characteristics that can make the handling feel less precise compared to top-tier competitors like the Michelin Pilot Sport series.
Vorteile
- Excellent wet-weather grip and hydroplaning resistance
- High level of ride comfort and low road noise
- Strong dry-road traction and predictable handling at the limit
- Competitive pricing relative to premium performance alternatives
- Good overall durability for many daily driving applications
Nachteile
- Lack of steering precision and 'numb' road feedback
- Soft sidewalls can lead to a wobbly or unstable feel during aggressive cornering
- Inconsistent tread life, with some users reporting premature wear on specific vehicle platforms
- Occasional reports of sidewall bubbling or structural issues on rough road surfaces
Beobachtungen
- Users with heavy EVs and SUVs often report mixed results, with some praising the low rolling resistance and comfort, while others note rapid tread wear.
- Drivers of performance-oriented sedans (e.g., BMW 3-series, Audi S3) frequently highlight the tire's comfort advantage over competitors but criticize the lack of sharp steering response.
- The tire is frequently noted as a significant upgrade over stock Pirelli P Zero or Dunlop Sport Maxx tires in terms of wet-weather confidence and noise reduction.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx TT | B · Hankook Ventus S1 evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop
Hankook
Sieger: Hankook Ventus S1 evo3 — besser bei Schnee, Komfort und Nass. Wählen Sie den Dunlop SP Sport Maxx TT, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Dunlop SP Sport Maxx TT erreicht 95 vs 80 bei Geräusch.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 80 vs 70 bei Schnee.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 79 vs 69 bei Komfort.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 84 vs 75 bei Nass.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.