Tests – · noch keine Besitzer 70 · 22 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Touring R1 vs Kumho Ecowing ES31 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
SP Touring R1 liegt vorn, 70–63
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 61 · 9.809 Bewertungen
“Certa vez, nos comentários de um vídeo sobre pneus no YouTube, vi a galera que trabalha com Uber falando bem do Ecowing ES31, relatando que tem ótima durabilidade. Resolvi arriscar e coloquei, são ótimos mesmo, já rodei 18 mil km e estão impecáveis ainda.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
70
Trocken
SP Touring R1 +664Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES31 Online gefundene Bewertungen 70 61 -
71
Nass
SP Touring R1 +665Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES31 Online gefundene Bewertungen 71 63 -
68
Komfort
SP Touring R1 +167Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES31 Online gefundene Bewertungen 67 64 -
68
Laufleistung
SP Touring R1 +563Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES31 Online gefundene Bewertungen 69 61 -
72
Handling
SP Touring R1 +1359Warum dieser Score
Quelle SP Touring R1 Ecowing ES31 Online gefundene Bewertungen 72 59
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Touring R1 | Kumho Ecowing ES31 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 63 |
| Trocken | 70 | 64 |
| Nass | 71 | 65 |
| Komfort | 68 | 67 |
| Laufleistung | 68 | 63 |
| Handling | 72 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
SP Touring R1
63
/ 100
Ecowing ES31
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Touring R1
Vorteile
- High tread longevity and durability
- Excellent value for money
- Comfortable and quiet ride quality
Nachteile
- Inconsistent wet-weather performance
- Reports of sidewall vulnerability
- Occasional road noise feedback
Reifen B Ecowing ES31
Vorteile
- Exceptional value and affordability compared to premium brand alternatives
- Low road noise and enhanced ride comfort over bumps and speed humps
- Improved fuel economy and reduced rolling resistance
Nachteile
- Polarizing wet weather performance, with some users reporting frightening losses of traction
- Soft sidewalls that can feel vague during quick lane changes or lead to vulnerability against curbs and potholes
- Occasional reports of accelerated or uneven tread wear on outer shoulders
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Dunlop SP Touring R1
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Kumho Ecowing ES31
The Kumho Ecowing ES31 is generally viewed as an affordable, budget-friendly mid-range summer tire that offers good durability and dry grip, making it popular among commuters and rideshare drivers. However, opinions are mixed regarding its wet weather performance, with some users reporting poor wet grip while others find it acceptable for cautious, everyday driving.
r/carros
·3 Upvotes ·2024-07-22
“Kumho ecowing es31 é o melhor custo benefício, tem classificação B de consumo e C de aderência, eu já tive pneu da Kumho e gostei da aderência e é um pneu macio pra conforto. Continental Power Contact 2 tbm é uma boa opção. Eu não recomendo xbri, farroad, ling long, speedmax, pois tem durabilidade baixa.”
r/ArAutos
·2 Upvotes ·2025-04-04
“Tengo las kumho ecowing es31 y ninguna queja, siempre respondieron bien aunque la verdad manejo como un abuelo, solo una vez frene fuerte en la panamericana y nunca bloquearon, las volveria a poner en otro auto.”
r/CarsAustralia
·2 Upvotes ·2026-07-05
“The es31s are utter garbage in the wet. Good in the dry, and last a long time, but awful in the wet. Don't cheap out on tyres. I'd personally avoid most 'eco' tyres, they sacrifice a lot in grip and safety. The ecopia ep150 was class leading when it launched... in 2009. It's an ancient tyre that doesn't hold up anymore. Even worse than the es31s in basically everyway. If you have to get one of those two, DON'T get the ep150s.”
Top-Themen
#Cost effectiveness and value#Wet weather grip#Treadwear and durability#Budget tier limitations#Urban commuting suitability
Basierend auf 12 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Touring R1 | B · Kumho Ecowing ES31 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Dunlop SP Touring R1
63
/ 100
Kumho Ecowing ES31
Sieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop SP Touring R1 erreicht 72 vs 59 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop SP Touring R1 erreicht 70 vs 64 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop SP Touring R1 erreicht 71 vs 65 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Touring R1 erreicht 68 vs 63 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop SP Touring R1
Reifen B · Kumho Ecowing ES31
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.