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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Dunlop SP Touring R1 vs Sumitomo Tour+ LST — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Dunlop

Dunlop SP Touring R1

Sommerreifen · Premium Touring

Dunlop SP Touring R1 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
78/100
22 Besitzerbewertungen
Trocken
84
Nass
75
Komfort
76
Laufleistung
82
Handling
81

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Sumitomo

Sumitomo Tour+ LST

Sommerreifen · Touring

Sumitomo Tour+ LST tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
42/100
2 Besitzerbewertungen
Trocken
65
Nass
50
Komfort
50
Laufleistung
40
Handling
20

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
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Kategorien im Detail

5 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Touring R1 liegt 19 vorn
A — Dunlop SP Touring R1
84
B — Sumitomo Tour+ LST
65
Warum dieser Score
QuelleSP Touring R1Tour+ LST
Tyre Reviews Besitzer 84 65

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) SP Touring R1 liegt 25 vorn
A — Dunlop SP Touring R1
75
B — Sumitomo Tour+ LST
50
Warum dieser Score
QuelleSP Touring R1Tour+ LST
Tyre Reviews Besitzer 75 50

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Touring R1 liegt 26 vorn
A — Dunlop SP Touring R1
76
B — Sumitomo Tour+ LST
50
Warum dieser Score
QuelleSP Touring R1Tour+ LST
Tyre Reviews Besitzer 76 50

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) SP Touring R1 liegt 42 vorn
A — Dunlop SP Touring R1
82
B — Sumitomo Tour+ LST
40
Warum dieser Score
QuelleSP Touring R1Tour+ LST
Tyre Reviews Besitzer 82 40

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Touring R1 liegt 61 vorn
A — Dunlop SP Touring R1
81
B — Sumitomo Tour+ LST
20
Warum dieser Score
QuelleSP Touring R1Tour+ LST
Tyre Reviews Besitzer 81 20

Scores im Überblick

Dunlop SP Touring R1 vs Sumitomo Tour+ LST: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Touring R1Sumitomo Tour+ LST
Relativer Score 79 45
Trocken 84 65
Nass 75 50
Komfort 76 50
Laufleistung 82 40
Handling 81 20

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dunlop SP Touring R1

The Dunlop SP Touring R1 is generally regarded as a reliable, budget-friendly touring tire that excels in longevity and comfort for daily family driving. While many users praise its dry-weather performance and value, there is a significant polarization regarding wet-weather safety, with some users reporting excellent traction and others describing it as inadequate.

Vorteile

  • High tread longevity and durability
  • Excellent value for money
  • Comfortable and quiet ride quality
  • Reliable dry-weather grip and braking

Nachteile

  • Inconsistent wet-weather performance
  • Reports of sidewall vulnerability
  • Occasional road noise feedback
  • Variability in actual tire width compared to specifications

Beobachtungen

  • Users driving standard family vehicles and sedans (e.g., Toyota Corolla, Honda City) report high satisfaction for daily commuting.
  • Some users noted that the physical width of the tire may measure narrower than the stated nominal size.
Reifen B Sumitomo Tour+ LST

The Sumitomo Tour+ LST is perceived as a budget-oriented tire that prioritizes longevity over performance. While it offers improved tread durability compared to premium touring alternatives, users report a noticeable compromise in handling and overall grip.

Vorteile

  • Improved tread wear longevity
  • Cost-effective replacement option

Nachteile

  • Significant reduction in grip compared to premium touring tires
  • Compromised handling performance during spirited driving

Beobachtungen

  • Users who prioritize tread life over cornering performance may find the trade-off acceptable for daily commuting.
  • The tire is noted to perform poorly for drivers who engage in aggressive cornering.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Touring R1 B · Sumitomo Tour+ LST
KategorieSommerreifen · Premium TouringSommerreifen · Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop

Sumitomo

Sieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Touring R1 erreicht 81 vs 20 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Touring R1 erreicht 82 vs 40 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Touring R1 erreicht 76 vs 50 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Touring R1 erreicht 75 vs 50 bei Nass.

Reifen A · Dunlop SP Touring R1
Reifen B · Sumitomo Tour+ LST

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.