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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Dunlop SP Touring R1 vs Toyo 330 — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Dunlop

Dunlop SP Touring R1

Sommerreifen · Premium Touring

Dunlop SP Touring R1 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
78/100
22 Besitzerbewertungen
Trocken
84
Nass
75
Komfort
76
Laufleistung
82
Handling
81

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Toyo

Toyo 330

Sommerreifen · Touring

Toyo 330 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
67/100
5 Besitzerbewertungen
Trocken
76
Nass
42
Komfort
78
Laufleistung
80
Handling
68

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
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Kategorien im Detail

5 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Touring R1 liegt 8 vorn
A — Dunlop SP Touring R1
84
B — Toyo 330
76
Warum dieser Score
QuelleSP Touring R1330
Tyre Reviews Besitzer 84 76

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) SP Touring R1 liegt 33 vorn
A — Dunlop SP Touring R1
75
B — Toyo 330
42
Warum dieser Score
QuelleSP Touring R1330
Tyre Reviews Besitzer 75 42

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) 330 liegt 2 vorn
A — Dunlop SP Touring R1
76
B — Toyo 330
78
Warum dieser Score
QuelleSP Touring R1330
Tyre Reviews Besitzer 76 78

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) SP Touring R1 liegt 2 vorn
A — Dunlop SP Touring R1
82
B — Toyo 330
80
Warum dieser Score
QuelleSP Touring R1330
Tyre Reviews Besitzer 82 80

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) SP Touring R1 liegt 13 vorn
A — Dunlop SP Touring R1
81
B — Toyo 330
68
Warum dieser Score
QuelleSP Touring R1330
Tyre Reviews Besitzer 81 68

Scores im Überblick

Dunlop SP Touring R1 vs Toyo 330: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop SP Touring R1Toyo 330
Relativer Score 79 67
Trocken 84 76
Nass 75 42
Komfort 76 78
Laufleistung 82 80
Handling 81 68

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dunlop SP Touring R1

The Dunlop SP Touring R1 is generally regarded as a reliable, budget-friendly touring tire that excels in longevity and comfort for daily family driving. While many users praise its dry-weather performance and value, there is a significant polarization regarding wet-weather safety, with some users reporting excellent traction and others describing it as inadequate.

Vorteile

  • High tread longevity and durability
  • Excellent value for money
  • Comfortable and quiet ride quality
  • Reliable dry-weather grip and braking

Nachteile

  • Inconsistent wet-weather performance
  • Reports of sidewall vulnerability
  • Occasional road noise feedback
  • Variability in actual tire width compared to specifications

Beobachtungen

  • Users driving standard family vehicles and sedans (e.g., Toyota Corolla, Honda City) report high satisfaction for daily commuting.
  • Some users noted that the physical width of the tire may measure narrower than the stated nominal size.
Reifen B Toyo 330

The Toyo 330 is generally perceived as a budget-friendly tire that performs adequately in dry conditions, offering decent comfort and noise levels. However, it suffers from significant safety concerns regarding wet-weather traction, with multiple users reporting dangerous handling characteristics in rain.

Vorteile

  • Good dry weather grip and feedback
  • Quiet operation and comfortable ride quality
  • Reasonable price point for budget-conscious buyers
  • Acceptable tread life for daily commuting

Nachteile

  • Extremely poor wet weather performance and hydroplaning resistance
  • Unpredictable handling in rain leading to loss of vehicle control
  • Inconsistent safety reputation compared to modern tire standards

Beobachtungen

  • Users operating small hatchbacks like the Vauxhall Corsa reported adequate dry performance but highlighted severe safety risks during professional delivery use in inclement weather.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop SP Touring R1 B · Toyo 330
KategorieSommerreifen · Premium TouringSommerreifen · Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop

Toyo

Sieger: Dunlop SP Touring R1 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Dunlop SP Touring R1 erreicht 75 vs 42 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Touring R1 erreicht 81 vs 68 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Dunlop SP Touring R1 erreicht 84 vs 76 bei Trocken.

Reifen A · Dunlop SP Touring R1
Reifen B · Toyo 330

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.