Tests – · noch keine Besitzer 66 · 32 Bewertungen
Dunlop Sport Maxx 050+ vs Michelin Primacy 4+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 4+ liegt vorn, 79–67
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Tests 82 · 9 Tests Besitzer 75 · 34 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
Primacy 4+ +1379Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Online gefundene Bewertungen 65 75 -
67
Nass
Primacy 4+ +1380Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 80 Online gefundene Bewertungen 66 79 -
64
Komfort
Primacy 4+ +973Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 72 Online gefundene Bewertungen 58 74 -
–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 -
66
Laufleistung
Primacy 4+ +1884Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Primacy 4+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Online gefundene Bewertungen 67 73 -
69
Handling
Primacy 4+ +372Warum dieser Score
Quelle Sport Maxx 050+ Primacy 4+ Online gefundene Bewertungen 69 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Sport Maxx 050+ | Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 79 |
| Trocken | 66 | 79 |
| Nass | 67 | 80 |
| Komfort | 64 | 73 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 66 | 84 |
| Handling | 69 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Sport Maxx 050+
Primacy 4+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sport Maxx 050+
Vorteile
- Reliable and confident dry grip for high-speed cornering and handling
- Impressive tread wear and long-lasting durability over tens of thousands of kilometers
- Good value for money relative to premium European brands
Nachteile
- Excessive road and cabin noise, particularly at motorway speeds
- Stiff and harsh ride quality over bumps and rough surfaces
- Mediocre to poor wet-weather traction with tendencies to slip or aquaplane
Reifen B Primacy 4+
Vorteile
- Exceptional wet and dry grip
- High levels of ride comfort and noise suppression
- Strong longevity and tread life
Nachteile
- High price point compared to competitors
- Reported road noise issues on rough or coarse asphalt surfaces
- Some users report reduced fuel efficiency compared to dedicated eco-tires
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Sport Maxx 050+ | B · Michelin Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop Sport Maxx 050+
Michelin Primacy 4+
Sieger: Michelin Primacy 4+ — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 4+ erreicht 84 vs 66 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4+ erreicht 79 vs 66 bei Trocken.
Michelin Primacy 4+ erreicht 80 vs 67 bei Nass.
Michelin Primacy 4+ erreicht 73 vs 64 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.